Объем двигателя Тойота Марк Х

Toyota Mark X выпускается в нескольких версиях с разными типами двигателей. Например, 250G и 250S оснащены двигателями V6 объемом 2.5 литра мощностью 203 лошадинных сил. Версии 350S и 350R получают более мощный V6 объемом 3.5 литра мощностью 318 лошадиных сил. Также была выпущена гибридная версия, оснащенная 2.5-литровым двигателем и электромотором, которые в совокупности дают мощность около 220 лошадиных сил.

Toyota Mark X — описание

Toyota Mark X – это японский автомобиль среднего класса в кузове полноразмерного седана от производителя Toyota Motor Corporation. Выпускается с 2004 года. С 2009 года производится 2-е поколение модели в модификациях стандарт, спорт и премиум. Автомобиль собирают в Японии и Китае. Китайский аналог, выпущенный до 2017 г. в количестве 528 тыс., имеет обозначение – Toyota Reiz. Машина связана единой платформой с Toyota Crown и Lexus GS, Lexus IS. В 2017 году модель претерпела рестайлинг.

Первое поколение

Автомобиль комплектовался двигателями 4GR-FSE V6 объёмом 2,5 литра и 3GR-FSE V6 объёмом 3,0 литра. Имел автоматическую 6-ступенчатую коробку передач для заднеприводных комплектаций и 5-ступенчатую для полноприводных. Автомобиль использует общую платформу с такими моделями как Toyota Crown (GRS180) 2003 г.в., Lexus GS, Lexus IS и имеет хорошую взаимозаменяемость по запчастям. Существовало 4 базовых пакета: F-самая простая (основное отличие — галогенные фары), G-базовая (уже есть ксенон, легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом), L (Lux) — самая богатая (ионизатор, сенсорный жк монитор с навигационной системой, руль под дерево), S-Pack — спорт-версия, главное отличие: 18″ заводские литые диски система стабилизации и курсовой устойчивости. На эту версию 16″ диски не устанавливаются из-за увеличенных тормозных суппортов.

Модель содержала множество опций, не входящих в базовый пакет. К ним относятся:

• светодиодная блок-фара
• лазерный круиз-контроль
• подогрев зеркал и дворников (зимний пакет)
• камера заднего хода
• мультивижен-система
• система поворота фар в зависимости от положения рулевого колеса
• подогрев сидений (сиденья из кожи)
• подсветка подлокотников передних дверей
• электрохромное самозатемняющееся зеркало заднего вида
• датчик дождя.

Второе поколение

Осенью 2009 года было представлено второе поколение седана Mark X. Автомобиль фактически полностью позаимствовал базу предшественника, лишь с незначительными изменениями в конструкцию шасси, что добавило машине спортивной динамики. Модель комплектуется двигателем V6 DOHC рабочим объёмом 2,5 л либо 3,5 л. Эффективнее стало расходоваться топливо, благодаря внесенным изменениям в программу управления двигателя. Так, заднеприводный вариант модели с двигателем 2,5 л в режиме 10-15 употребляет 7,7 л на 100 км, а с 3,5-литровым двигателем — 9,8 л на 100 км. Модель комплектуется 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Доступны три модификации, отличающиеся устанавливаемым оборудованием: «стандартная», «спортивная» и «премиум». В 2012 году проведён рестайлинг. С 22 сентября 2019 года модель снята с производства.

Двигатели для Toyota Mark X

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор… к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя Тойота Марк Х составляет от 2.5 до 3.5 л.

Мощность двигателей Toyota Mark X от 203 до 360 л.с.

Двигатель 2GR

Двигатель 2GR начал активно использоваться с 2005 года вместо 3MZ-FE. В процессе доработки в базовой версии двигателя внутреннего сгорания (ДВС) ход поршня был уменьшен на 12 мм. Семейство моторов Toyota 2GR — это наиболее распространенные силовые агрегаты.

Двигатель 3GR-FE/FSE

Двигатель 3GR-FE от Toyota — это 6-цилиндровый мотор рабочим объемом 3,0 л (2994 куб.см). Был разработан на замену серии 2JZ и выпускается в Китае с 2003 года. Оснащается системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Диаметр цилиндра составляет 87,5 мм, а ход поршня аналогичен двигателю 2GR и равен 83 мм.

Двигатель 4GR

Двигатели серии GR впервые были представлены в 2003 году на внутреннем японском рынке. Со временем они заменили V-образные шестерки предыдущих серий MZ и VZ, а также легендарные рядные шестерки серий G и JZ. В начале 2010-х устанавливались на модели самых различных классов и компоновок — «C», «D», «E», вэны, средне- и полноразмерные паркетники, средние и тяжелые джипы и пикапы.

Комплектации Toyota Mark X:

На примере комплектациии Toyota Mark X, 2.5л., 203 л.с., бензин, АКПП (6 ступеней), полный привод (4WD).

1. Максимальные комплектации
   G  – биксеноновые фары, остекление с защитой от ультрафиолета, хромированная отделка переднего бампера, тканевая обивка салона, 8 направлений регулировки водителя.
2. Средние комплектации
   S  – светодиодные фары, тонировка + защита от ультрафиолета, задний спойлер, черная глянцевая отделка переднего бампера, 8 направлений регулировки водителя + 4 направления регулировки для пассажира, электропривод передних сидений, электроподогрев передних сидений, очиститель воздуха.

На примере комплектациии Toyota Mark X, 2.5л., 203 л.с., бензин, АКПП6, задний привод.

1. Комплектации
   250S GR Sport  – клиренс 130мм, биксеноновые фары, спортивные сиденья.
   250 RDS  – клиренс 150мм, светодиодные фары, 12 регулировок передних сидений, электропривод водительского сиденья, электропривод передний сидений, подогрев, система удержания в полосе (LKA), адаптивный круиз контроль, система управления дальним светом, система предотвращения столкновений.

Актуальные цены на Toyota Mark X с аукциона Японии с учетом состояния, комплектаций автомобиля, а также курсов валют смотрите в нашем каталоге Toyota Mark X.

Опции Toyota Mark X

Опции  — это функции, которые выбирает покупатель нового автомобиля в дополнение к базовой комплектации.

Для Toyota Mark X опциями выступают:

• G комплектация: зимняя комплектация, светодиодные фары, электроподогрев зеркал, задний дворник, электроподогрев лобового стекла, парктроник.
• S комплектация: зимняя комплектация, электроподгрев зеркал, люк, задний дворник, кожаная обивка салона, электроподогрев лобового стекла, парктроник.
• GR Sport комплектация: зимняя комплектация, электроподогрев зеркал, люк, задний дворник, подогрев лобового стекла.
• RDS комплектация: зимняя комплектация, электроподогрев зеркал, люк, задний дворник, кожаная обивка салона, подогрев лобового стекла, парктроник.

Стоит ли покупать Mark X сегодня и кому он подойдет

Mark X красив снаружи и внутри, но сегодня его красота гаснет на фоне более современных автомобилей. Плюс он жутко непрактичный: мощи излишне много, привод задний, расход высокий, рекомендованный бензин дорогой. Это уже не тот легендарный Mark 2 ни в плане изготовления, ни в плане ремонтопригодности. Производитель сэкономил на легенде, и получилось то, что получилось.

Стихия этого автомобиля — трасса. Расход падает почти вдвое, на педаль газа машина реагирует мгновенно, мощности хватает для спокойных обгонов, а мягкая подвеска «проглатывает» все неровности. Если живёте за городом и редко передвигаетесь на большие расстояния, автомобиль вам подойдет. Заливайте 98-й бензин и качественное масло, следите за уровнем охлаждающей жидкостью и радиатором, без проблем проездите 250 тыс. км. Если нет, присмотритесь к другим, более современным вариантом, за тот же ценник.