Тойота Клюгер: технические характеристики японского кроссовера

Toyota Kluger — известное имя в классе больших семейных внедорожниках.

Выпущенный в 2003 году, Kluger был одним из первых крупных внедорожников, построенных на платформе легкового автомобиля, а не грузовика. Посмотрим проведенный обзор Тойота Клюгер.

По сути, новый Toyota Kluger стал настоящим старшим братом RAV4, предлагая семь мест и гораздо больше пространства, чем самый продаваемый среднеразмерный внедорожник других брендов.

Тем не менее, он все еще имеет множество причуд Toyota и унаследованных проблем, которые Японский гигант так и не хочет менять.

Плюсы:

• Очень просторный и практичный салон
• Экономичный гибрид, динамичный V6
• Отличная езда и динамика

Минусы:

• Устаревшая информационно-развлекательная система
• Интерьер мог бы быть более роскошным
• Модели в топовой комплектации довольно дорогие

Сколько стоит Toyota Kluger

Цена на новый Toyota Kluger начинается с 47 650 долларов за базовую модель GX FWD с бензиновым 3,5-литровым V6. Для России информация отсутствует, но как только будет что то известно, я обязательно дам вам знать.

Такая же структура цен применяется во всей трехуровневой линейке Kluger. Средняя модель Kluger GXL начинается с 56 850 долларов, а топовая модель Kluger Grande начинается с 68 900 долларов. Самой дорогой моделью в линейке Kluger является Grande Hybrid AWD, цена которой составляет 75 400 долларов.

Что вы получите

С точки зрения дизайна, Kluger получит новый язык дизайна Toyota с единой передней и задней частью, что сделает его очень похожим на новейшую линейку. С точки зрения технических характеристик, стандартное оборудование Toyota Kluger представлено ниже:

Toyota Kluger GX получает:

• 8,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с проводным Apple CarPlay и Android Auto
• Цифровое радио DAB+
• Аудиосистема с шестью динамиками
• Бесключевой доступ и запуск двигателя
• Двухзонный климат-контроль
• Автоматические фары и стеклоочистители
• Тканевая отделка сидений
• Светодиодные фары и задние фонари
• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Передние и задние брызговики
• Заднее защитное стекло
• Рулевое колесо с кожаной отделкой и переключателями (аудио, круиз-контроль, дисплей MID и Lane Trace Assist)
• Ручная наклонная и телескопическая регулировка руля
• 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей (маршрутный компьютер)
• Четыре гнезда USB для питания, одно гнездо USB для передачи данных и два гнезда для аксессуаров 12 В

Пересев на Toyota Kluger GXL, вы получите:

• Сиденья и отделка дверей из синтетической кожи
• Рейлинги на крыше
• Заводская спутниковая навигация
• Электрическая дверь багажника
• Подогрев передних сидений
• 7,0-дюймовый мультиинформационный дисплей
• Трехзонный климат-контроль
• Поясничная поддержка водителя с электроприводом
• Камера заднего хода с монитором заднего хода

В топовой комплектации Kluger Grande в качестве механической модернизации добавляется система векторизации крутящего момента на моделях AWD, а также следующее оборудование в комплектации GXL:

• 20-дюймовые хромированные диски
• Светодиодные фары (проекционного типа)
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и памятью
• Задний люк с электроприводом и открыванием без помощи рук
• Панорамная лунная крыша
• Отделка сидений с кожаной отделкой
• Передние сиденья с электроприводом и памятью
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Мягкая приборная панель премиум-класса
• Солнцезащитные козырьки задних дверей и окружающее освещение
• Аудиосистема JBL с 11 динамиками
• Head-up дисплей
• Монитор панорамного обзора

Безопасен ли Toyota Kluger

Toyota Kluger 2021 года ещё не прошла испытания ANCAP или Euro NCAP.

В стандартную комплектацию всех вариантов входит пакет Toyota Safety Sense, который включает следующее оборудование для обеспечения безопасности:

• Автономное экстренное торможение с функцией помощи при перестроении, обнаружение пешеходов и велосипедистов
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении задним ходом
• Адаптивный круиз-контроль с функцией снижения скорости в поворотах, благодаря которой автомобиль замедляется на поворотах, а затем возобновляет движение на прямых участках дороги
• Ассистент отслеживания полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Распознавание дорожных знаков
• Камера заднего хода
• Передние и задние датчики парковки
• Семь подушек безопасности

Прекрасно, что Toyota сделала свою самую последнюю и лучшую систему безопасности стандартной для всего модельного ряда, а не опциональной.

Каков Toyota Kluger внутри

Новый Toyota Kluger имеет очень просторный и открытый салон. Между сиденьем водителя и пассажира достаточно места. Фактически, даже расстояние между водительским сиденьем и дверью настолько велико, что вам почти приходится наклоняться вправо, чтобы положить руку.

На втором ряду достаточно места для трёх детей или двух крупных взрослых. Пространство для головы и ног достаточно для тех, чей рост не превышает 185 см, но если вы выше, то вам может стать немного тесновато.

Третий ряд не предназначен для взрослых. Да, там можно разместить двоих, если это абсолютно необходимо, но в конечном итоге они предназначены для детей — в лучшем случае, до восьми лет.

Диапазон раздвижения сидений второго ряда увеличился на 30 мм по сравнению с предыдущим Kluger, что и дает ему возможность разместить взрослых, когда это действительно необходимо.

Объём багажника составляет 241 литр, если вы используете все семь сидений. Если сложить третий ряд, то объём увеличится до 552 литров, а при сложенном втором ряде — до 1150 литров.

Что под капотом

Toyota Kluger 2021 года выпуска предлагается с двумя силовыми агрегатами — бензиновым и бензино-электрическим гибридом. Как и в предыдущих поколениях, дизельного варианта нет.

Гибриды объединяют 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, выдающий 142 кВт мощности и 242 Нм крутящего момента, с двумя передними и одним задним мотор-генераторами.

Выходная мощность системы составляет 184 кВт, хотя Toyota не указывает комбинированный показатель крутящего момента. Toyota утверждает, что гибридный Kluger может передавать 100% своей мощности на передние колеса и до 80% на задние.

Трансмиссия — электронная бесступенчатая (e-CVT), а гибридные модели Kluger доступны только с полным приводом.

Также предлагается 3,5-литровый V6 с развивающий 218 кВт мощности и 350 Нм крутящего момента (такой же, как и предыдущий Kluger V6), агрегатированный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

С этим двигателем можно выбрать передний или полный привод, а все модели V6 Kluger оснащены системой автоматической остановки/запуска, которая, по словам Toyota, повысила эффективность примерно на 4,0-7,0 процентов в зависимости от модели.

Toyota Kluger Hybrid 2021 года потребляет 5,6 л/100 км в комбинированном цикле, 8,7 л/100 км в переднеприводной версии V6 и 8,8-8,9 л/100 км в полноприводной версии V6.

Как едет Toyota Kluger

Перед новыми покупателями Kluger возникнет дилемма, что выбрать — гибрид или V6. Это вопрос ходовых качеств и расхода топлива.

Если вам нужен полноприводный Kluger и вы раздумываете между двумя силовыми агрегатами, то при нынешней цене на топливо, если вы проезжаете 15 000 км в год, гибрид сэкономит вам много денег по сравнению с полноприводным бензиновым V6.

Примерно через четыре с небольшим года вы вернете стоимость покупки, не учитывая потенциальную возможность более высокой перепродажи.

Но на самом деле все не так просто. В отличие от Toyota RAV4, который имеет наибольший смысл как гибрид, Kluger V6 на самом деле очень хорош. Гибрид обеспечивает свою мощность и крутящий момент очень предсказуемо, и нет сомнений, что это плавный и эффективный силовой агрегат, но в V6 есть что-то гораздо более живое и веселое.

Он ощущается как другой автомобиль с гораздо большей динамикой на средних оборотах, что является обязательным условием для тех, кто часто ездит на дальние расстояния по шоссе, где гибрид в любом случае не имеет смысла.

В реальности именно так и следует думать. Если ваш Kluger будет преимущественно городским автомобилем, гибрид будет иметь гораздо больше смысла. Если вы собираетесь ездить на дальние расстояния или просто проводить много времени на шоссе, выбирайте V6.

Особенности и дизайн Toyota Kluger

Производитель рассчитывал на круг покупателей в возрасте 20-30 лет со спортивным образом жизни и соответствующим стилем вождения. Мощный кроссовер средних размеров обладает классическим дизайном и дорогим оформлением салона. Автомобиль такого внушительного вида основан на платформе легкового типа. Базой послужило видоизмененное шасси Toyota Camry.

Выпускались вариации модели с передним или полным приводом. Полноприводное авто обладает дифференциалом высокой степени трения. Производитель предпочел классический дизайн автомобиля. Внешность Toyota Kluger характеризуется лаконичными и простыми линиями и формами. Стильная простота подчеркивает высокий статус владельца такого внедорожника.

Внушительные бамперы и релинги крыши, стильный задний спойлер с сигналом, мощная и угрожающая радиаторная решетка акцентируют высокую категорию стоимости автомобиля. Значительные размеры дверцы обеспечивают комфортную посадку. Строгий внешний вид в сочетании с оригинальными фарами, оптикой и объемными крыльями придают еще большую значимость Toyota Kluger.

Салон Тойота Клюгер

После изменений в 2003 г. внедорожник стал обладателем 3-го ряда кресел, а название его изменилось на Kluger L. Удобный и просторный салон 5-дверного авто оснащен всеми необходимыми аксессуарами и высокотехнологичными решениями. Кресло водителя можно регулировать по углу наклона и высоте с использованием электрического привода. Для переднего пассажира предусмотрена лишь ручная регулировка.

3-спицевая рулевая колонка предусматривает регулирование в высоту. Приборная панель максимально удобна в использовании. Приборы скомбинированы в форме 3-х кругов и обладает подсветкой, которая загорается сразу после включения замка зажигания. Подсветка замка зажигания включена постоянно.

Компьютер соединен с жидкокристаллическим дисплеем. В салоне много бардачков и кармашков. Пассажиры заднего ряда размещаются без неудобств. Каким бы ни было положение передних сидений, остается достаточное пространство для ног.  Багажное отделение автомобиля вместительное и удобное.

Технические особенности Toyota Kluger

На авторынке представлены 2 вариации внедорожника:

• сочетание 2,4-литрового двигателя с мощностью 160 л.с.;
• двигатель объемом 3 л. с мощностью 220 л.с.

Автомобиль с мотором 2,4 л. обладает такими функциональными компонентами:

• механизм для чередования фаз распределения газа;
• 2 распределительных вала;
• по 4 клапана на каждый цилиндр;
• легкосплавная блочная головка.

Наибольшим спросом пользуется 2,4-литровая Тойота Клюгер с четырехступенчатой коробкой передач автомат и 4 цилиндрами. Наиболее мощный 3-литровый вариант двигателя имеет эти же компоненты. Единственное различие состоит в расположении 6 цилиндров в виде V. Практически вся проводка выполняется не в форме электрожгутов, а в форме мультиплексных шин. Такая проводка отличается надежностью и легкостью.

Подвеска Toyota Kluger производится слишком жесткой, но это не ощущается при движении. Модель оборудована полным приводом и дифференциалом высокой степени трения между осями. Эффективность внедорожника несколько снижена, так как между колесами отсутствует блокировка.

Вследствие низкого расположения двигателя, пол сделан ровным. На виражах автомобиль почти не кренится, поэтому понижать скорость на поворотах не обязательно. Это одно из важнейших преимуществ хода Тойота Клюгер. Рулевое управление обладает своими особенностями. Однако даже при высокой скорости колесо руля не обладает большой информативностью.

Вкратце о модели

«Тойота Клюгер» — это автомобиль класса SUV, то есть среднеразмерный кроссовер. Данная модель занимает промежуточное место между такими автомобилями, как RAV4 и 4Runner.

В период с 2000 по 2003 годы эта машина выпускалась исключительно в 5-местном исполнении, но затем было решено провести модернизацию. И после неё японским автолюбителям стали доступны 7-местные варианты.

Интересно, что кроссоверы, под капоты которых устанавливали 2,4- и 3-литровый моторы, выпускались как с передним, так и с полным приводом. А ещё все внедорожники комплектовали 4-скоростным «автоматом» Super ECT. Он хорош тем, что у него есть механизм ручного переключения скоростей. К слову, для моделей, выпускавшихся после 2003 года, предлагался 5-скоростной «автомат», если под капотом стоял 3-литровый двигатель.

Первое поколение

Более подробно стоит рассказать про модели «Тойота Клюгер» самых первых годов выпуска. Они были известны под обозначением XU20. Самыми первыми были авто с 2,4-литровым 160-сильным двигателем.

В длину машина достигает 4685 мм, в ширину – 1825 мм, а в высоту – 1720 мм. Колесная база впечатляющая – 2715 мм. Дорожный просвет равен 18 сантиметрам. Не слишком много, но для ровных японских дорог это идеальный показатель.

Модель не только выглядит стильно, она ещё и очень практична. В багажник, например, может вместиться более 1000 литров груза. А если сложить задние сиденья, то объем увеличится до 2305 л.

В стандартной комплектации первые модели «Тойота Клюгер» оснащались дисками 16 диаметра. А размер покрышек равен 215/70. Именно такая высота и ширина профиля могут обеспечить максимальную устойчивость, маневренность и безопасность кроссовера на дороге.

Технические характеристики

С 2000 по 2007 в свет выходили модели, которые оснащались тремя разными двигателями. Самой мощной была «Тойота Клюгер» с 230-сильным мотором. Объем этого агрегата составлял 3,3 литра. Ещё был двигатель, вырабатывающий 220 л. с. Его объем составлял 3 литра. Самой слабой была версия на 160 л. с., о которой говорилось выше.

С 2007 года начали выпускать более мощные модели. Появился другой, намного более мощный двигатель. «Тойота Клюгер» приобрела 273-сильный V-образный 3,5-литровый мотор.

А ещё появилась гибридная модель. Она сразу привлекла внимание потенциальных покупателей. Гибридную силовую установку THS II разместили в передней части кузова. Она состоит из 3,3-литрового 211-сильного двигателя и высокооборотного электрического мотора. Он вырабатывает мощность в 167 л. с. Более того, ещё и сзади установлен электрический мотор на 68 л. с. Самое приятное в этой силовой установке – её расход. Данный автомобиль в режиме 10/15 потреблял всего лишь 5,6 литров топлива.

Что касается комплектации? Специалисты компании оснастили автомобиль всем, что только могло оказаться нужным. ABS, подушки безопасности, усилитель управления, ЦЗ, CD-магнитола, литые диски, датчики света и дождя, бортовой компьютер, регулируемая рулевая колонка, электроприводные зеркала с подогревом и стеклоподъемники, парктроник, кондиционер и противотуманные фары – всем этим могли похвастаться модели «Клюгер». Неудивительно, почему данные автомобили были столь популярными.