Ошибка 24 тойота — неисправность в работе главного электродвигателя.
Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
12— Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21— Кислородный датчик (P0135)
22— Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24— Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25— Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонадува
35 — Датчик давления турбонадува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42— Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52— Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
12 – Датчик положения коленчатого вала
13 – Датчик частоты вращения
14 – Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 – Сервопривод дроссельной заслонки
17 – Сигнал блока управления
18 – Электромагнитный перепускной клапан
19 – Датчик положения педали акселератора
22 – Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 – Датчик температуры воздуха на впуске
32 – Корректирующие резисторы
35 – Датчик давления наддува
39 – Датчик температуры топлива
42 – Датчик скорости автомобиля
96 – Датчик положения клапана EGR
АКПП
11 – Норма
37 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42– Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 – Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 – Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62– Соленоид №1 (Р0753)
63– Соленоид №2 (Р0758)
64– Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 – Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 – Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
ABS
11 – Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 – Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 – Обрыв в цепи реле электронасоса
14 – Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 – Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 – Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 – Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 – Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 – Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 – Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 – Неисправность в цепи датчика замедления
44 – Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 – Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 – Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 – Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 – Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 – Неисправность датчика замедления
98 – Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса
Системы безопасности (SRS)
11 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 – Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 – Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 – Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 – Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 – Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 – Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 – Неисправность блока управления SRS
51 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 – Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 – Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 – Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 – Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Полный привод (4WS)
11 – Электронный блок управления 4WS
12 – Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 – Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 – Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 – Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 – Блокировка главного электродвигателя
24 – Неисправность в работе главного электродвигателя
31 – Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 – Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 – Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 – Неисправность датчика системы 4WS
43 – Неверная работа датчика системы 4WS
Ошибки Toyota по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
– Неисправность в электрической цепи привода системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1P0010
– Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системыP0011
– Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапановP0012
– Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открыванияP0015
– Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствияP0016
– Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляцияP0017
– Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляцияP0018
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателемP0030
– Низкое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателемP0031
– Высокое напряжение в электрической сети подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателемP0032
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателемP0036
– Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателемP0037
– Высокое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателемP0038
– Электромагнитный клапан управления давлением турбонадува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепиP0045
– Электромагнитный клапан управления давлением турбонадува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционированиеP0046
– Электромагнитный клапан управления давлением турбонадува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигналаP0047
– Электромагнитный клапан управления давлением турбонадува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигналаP0048
– Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционированиеP004B
– Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигналаP004C
– Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигналаP004D
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателемP0050
– Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателемP0051
– Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателемP0052
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателемP0056
– Низкий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателемP0057
– Высокий уровень сигнала подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателемP0058
– Значительная утечка в топливной системеP0093
-Управление “В” давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управленияP00B0
– Неисправность в электрической цепи датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF)P0100
– Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционированиеP0101
– Низкий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)P0102
– Высокий уровень входного сигнала датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)P0103
– Ненадежный контакт в электрической цепи датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)P0104
– Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчика атмосферного давления P0105
– Неисправность в электрической цепи датчика температуры воздуха на впускеP0110
– Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционированиеP0111
– Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впускеP0112
– Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха на впускеP0113
– Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепиP0114
– Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкостиP0115
– Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционированиеP0116
– Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0117
– Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкостиP0118
– Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляцияP011B
– Неисправность в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератораP0120
– Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — диапазон/функционированиеP0121
– Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератораP0122
– Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки / датчика положения педали акселератора P0123
– Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепиP0124
– Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связьюP0125
– Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1P0130
– Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1P0131
– Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 1P0132
– Малое быстродействие кислородного датчика 1, банк 1P0133
– Нет отклика от кислородного датчика 1, банк 1P0134
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателемP0135
– Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1P0136
– Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1P0137
– Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 1P0138
– Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 1P0139
– Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 1P0140
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателемP0141
– Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 1, банк 2, управление нагревателем P0155
– Неисправность в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2P0156
– Низкое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2P0157
– Высокое напряжение в электрической цепи кислородного датчика 2, банк 2P0158
– Малое быстродействие кислородного датчика 2, банк 2P0159
– Нет отклика от кислородного датчика 2, банк 2P0160
– Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 2, управление нагревателемP0161
– Топливный баланс, банк 1 — неисправностьP0170
– Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1P0171
– Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1P0172
– Топливный баланс, банк 2 — неисправностьP0173
– Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2P0174
– Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2P0175
– Неисправность в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0190
– Датчик давления в топливной рейке — диапазон/функционированиеP0191
– Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0192
– Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика давления в топливной рейке P0193
– Неисправность в электрической цепи форсункиP0200
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 1P0201
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 2P0202
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 3P0203
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 4P0204
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 5P0205
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 6P0206
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 7P0207
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 8P0208
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 9P0209
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 10P0210
-Неисправность в электрической цепи форсунки № 11P0211
– Неисправность в электрической цепи форсунки № 12P0212
Система зажигания
P0300-P0399
– Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)P0300
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1P0301
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2P0302
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3P0303
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4P0304
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5P0305
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6P0306
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7P0307
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8P0308
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 9P0309
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 10P0310
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 11P0311
– Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 12P0312
– Неисправность в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1P0325
– Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционированиеP0326
– Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1P0327
– Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 1, банк 1P0328
– Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепиP0329
– Неисправность в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2P0330
– Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционированиеP0331
– Низкий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2P0332
– Высокий уровень сигнала в электрической цепи датчика детонации 2, банк 2P0333
– Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепиP0334
– Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого валаP0335
– Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционированиеP0336
– Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигналаP0337
– Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигналаP0338
– Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепиP0339
– Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного валаP0340
– Датчик положения распределительного вала — диапазон/функционированиеP0341
– Датчик положения распределительного вала — низкий уровень сигналаP0342
– Датчик положения распределительного вала — высокий уровень входного сигналаP0343
– Датчик положения распределительного вала — ненадежный контакт электрической цепиP0344
– Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала “A”, банк 2P0345
– Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — диапазон/функционированиеP0346
– Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — низкий уровень сигналаP0347
– Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — высокий уровень сигналаP0348
– Датчик положения распределительного вала “A”, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепиP0349
– Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0350
– Катушка зажигания “A”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0351
– Катушка зажигания “В”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0352
– Катушка зажигания “С”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0353
– Катушка зажигания “D”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0354
– Катушка зажигания “Е”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0355
– Катушка зажигания “F”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0356
– Катушка зажигания “G”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0357
– Катушка зажигания “H”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0358
– Катушка зажигания “I”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0359
– Катушка зажигания “J”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0360
– Катушка зажигания “K”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0361
– Катушка зажигания “L”, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепиP0362
– Датчик “В” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигналаP0368
– Датчик “В” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигналаP0393
Контроль выбросов
P0400-P0499
– Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системыP0400
– Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляцииP0401
– Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигналаP0405
– Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепиP0418
– Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемойP0420
– Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемойP0430
– Система улавливания паров топлива — некорректный расходP0441
– Система улавливания паров топлива — незначительная утечкаP0442
– Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепиP0443
– Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепиP0446
– Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечкаP0456
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
– Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиляP0500
– Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляцияP0504
– Система управления частотой вращения холостого хода — неисправностьP0505
– Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционированиеP0556
– Напряжение системы (бортовой сети) — неисправностьP0560
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
– Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессораP0606
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
– Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепиP0703
– Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепиP0705
– Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепиP0715
– Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигналаP0724
– Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянииP0741
– Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянииP0746
– Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправностьP0748
– Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправностьP0753
– Электромагнитный клапан “В” переключения передач — электрическая неисправностьP0758
– Электромагнитный клапан “В” управления давлением — электрическая неисправностьP0778
– Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигналаP0793
– Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)P0810
– Передача заднего хода — неисправность входной цепиP0812
– Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепиP0820
– Привод сцепления — обрыв цепиP0900
– Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжениеP0907
– Ошибка выбора диапазона коробки передачP0909
– Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепиP0910
– Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционированиеP0915
– Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепиP0917
– Контроль включенной передачи — ошибкаP0919
– Электромагнитный клапан “А” переключения передач — высокий уровень сигналаP0974
– Электромагнитный клапан “F” переключения передач — высокий уровень сигналаP0999
Другие ошибки
P1047 – Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1
P1049 – Неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1
P1100 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления
P1105 – Неисправность в электрической цепи датчика давления в камере сгорания
– Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемойP2002
– Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положенииP2006
– Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепиP2008
– Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигналаP2103
– Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничениеP2109
– Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положенииP2111
– Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положенииP2112
– Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционированиеP2118
– Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционированиеP2121
– Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигналаP2123
– Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряженияP2138
– Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепиP2146
– Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепиP2149
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смесиP2195
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смесиP2196
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смесиP2197
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смесиP2198
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепиP2237
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровеньP2238
– Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепиP2240
– Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигналаP2432
– Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положенииP2440
– Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положенииP2241
– Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положенииP2442
– Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPFP2463
– Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционированиеP2588
– Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положенииP2646
– Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигналаP2649
P264A – Датчик А положения привода коромысла, банк 1 – неисправность электрической цепи
P2714 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении
P2716 – Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП – электрическая неисправность
P2757 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – функционирование или заедание в закрытом положении
P2759 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – электрическая неисправность
P2763 – Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2770 – Муфта гидротрансформатора – высокий уровень сигнала
P2799 – Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП – высокий уровень сигнала
P2A00 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 – проблемы диапазона/функционирования
P3000 – Неисправность высоковольтной батареи
P3100 – Неисправность блока управления высоковольтной батареи
Коды ошибок Hummer
Ошибка 24
Причины ошибки 24
Неисправность может быть вызвана:
- обрыв или замыкание в цепи датчика в течение более 0,5 секунды;
- неисправность в самом датчике;
- неисправность в ЭБУ (электронном блоке управления).
Наиболее частой причиной этой неисправности является обрыв провода от датчика, так как датчик установлен на патрубке от корпуса воздушного фильтра и при замене датчика (воздушного фильтра) забывают снять штекер с проводки датчика, что приводит к механическому повреждению проводки.
Расположение датчика температуры воздуха на входе
Устранение ошибки 24
Вам следует начать поиск неисправности по очереди, проверяя каждый возможный вариант, сначала, возможно, разрывая жгут проводов, затем заменяя датчик, и если это не помогло, то проверяя ЭБУ.
