Toyota Avensis 1.6, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

Toyota Avensis двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км

Поколение 1 (1997-2000)

Расход топлива Тойота Авенсис бензиновые:

• 1,6, 101 л. с., механика, передний, 12,1 сек до 100 км/чс, 9,4/5,9 л на 100 км
• 1,6, 110 л. с., механика, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 10,8/6,1 л на 100 км
• 1,8, 110 л. с., механика, передний, 11 сек до 100 км/час, 9,6/6,2 л на 100 км/час
• 2,0, 128 л. с., механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час, 11,2/6,5 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 90 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 8,5/5,4 л на 100 км
• 2,0, 110 л. с., механика, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 8/4,8 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2000-2003)

Бензиновые:

• 1,6, 110 л. с., механика, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 10.6/6,1 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., автомат, передний, 10 сек до 100 км/час, 9,9/6 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., механика, передний, 10 сек до 100 км/час, 9,9/6 л на 100 км
• 2,0, 128 л. с., механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час, 11,3/6,6 л на 100 км
• 2,0, 128 л. с., автомат, передний, 10.6 сек до 100 км/час, 12,4/7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, передний, 9,1 сек до 100 км/час, 10,6/6,7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, передний, 9,1 сек до 100 км/час, 10,6/6,7 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 90 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 8,5/5,4 л на 100 км
• 2,0, 110 л. с., механика, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 8/4,8 л на 100 км

Поколение 2 (2003-2006)

Бензиновые:

• 1,6, 110 л. с., механика, передний, 12 сек до 100 км/час, 9,5/5,8 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., механика, передний, 10,3 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., автомат, передний, 11,6 сек до 100 к м/час, 10,3/6,3 л на 100 км
• 2,0, 147 л. с., механика, передний, 9,4 сек до 100 км/час, 10,6/6,6 л на 100 км
• 2,0, 147 л. с., автомат, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 12,8/7.2 л на 100 км
• 2,4, 163 л. с., автомат, передний, 9,3 сек до 100 км/час, 13,5/7,2 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 116 л. с., механика, передний, 11,2 сек до 100 км/час, 7,5/4,9 л на 100 км
• 2,2, 148 л. с., механика, передний, 9.3 сек до 100 км/час, 6,3/4,1 л на 100 км
• 2,2, 150 л. с., механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час, 7,6/4,9 л на 100 км
• 2,2, 175 л. с., механика, передний, 8,6 сек до 100 км/час, 6,4/4,3 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2006-2008)

Бензиновые:

• 1,8, 129 л. с., механика, передний, 10.3 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., автомат, передний, 10,3 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км
• 2,0, 147 л. с., механика, передний, 9,4 сек до 100 км/час, 10,6/6,6 л на 100 км
• 2,0, 147 л. с., автомат, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 12,8/7,2 л на 100 км
• 1,8, 129 л. с., механика, передний, 10,3 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км
• 2,4, 163 л. с., автомат, передний, 9,1 сек до 100 км/час, 13,5/7,2 л на 100 км

Поколение 3 (2009-2011)

Бензиновые:

• 1,6, 132 л. с., механика, передний, 10.4 сек до 100 км/час, 8.3/5,4 л на 100 км
• 1,8, 147 л. с., вариатор, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 8,6/5,6 л на 100 км
• 1,8, 147 л. с., механика, передний, 9,4 сек до 100 км/час, 8,5/5,4 л на 100 км
• 2,0, 152 л. с., вариатор, передний, 10 сек до 100 км/час, 9.2/5,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2011-2015)

Бензиновые:

• 1,8, 147 л. с., вариатор/механика, передний, 8,6/5,6 л на 100 км, 10,4 сек до 100 км/час

Второй рестайлинг поколения 3 (2015-н.в.)

Бензиновые:

• 1,6, 132 л. с., механика, передний, 10.4 сек до 100 км/час, 8/5,1 л на 100 км
• 1,8, 147 л. с., механика, передний, 9.4 сек до 100 км/час, 8,1/4,9 л на 100 км
• 1,8, 147 л. с., вариатор, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 8,4/4,8 л на 100 км
• 2,0, 152 л. с., вариатор, передний, 10 сек до 100 км/час, 8.3/4,9 л на 100 км

Дизельные:

• 1,6, 112 л. с., механика, передний, 11,4 сек до 100 км/час, 5,1/3,6 л на 100 км
• 2,0, 143 л. с., механика, передний, 9,5 сек до 100 км/час, 5,7/3,8 л на 100 км

Toyota Avensis отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1.4

• Максим, Ярославль. Добротная машина, простая в эксплуатации. Покупал Avensis в поддержанном состоянии, с 1.6-литровым двигателем и механической КПП. Машина потребляет 8-9 литров на 100 км. Автомобиль комфортный, надежный, с неброским дизайном. Салон вместительный, как и багажник. В загородном цикле можно уложиться 5-6 литров на 100 км, заливаю 95- й бензин. Текущий пробег 111 тысяч км, езжу с комфортом и не жалуюсь. Отмечу идеальную эргономику салона, все сделано просто и под рукой. Покупаю только оригинальные запчасти, хотя в этом редко бывает необходимость – машина надежная, и для 2003 года сохранилась в отличном состоянии.
• Михаил, Ярославль. Авенсис стоит потраченных денег, купил его на вторичке в 2015-м. Это первое поколение Авенсиса, решил что называется попробовать, что такое японское качество. До этого ездил на тазах. Автомобиль надежный, с простой конструкцией, обслуживать его одно удовольствие. Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
• Светлана, Мурманск. Классная машина, подкупает энергоемкой подвеской, неплохой управляемостью, и мягкая по плохим дорогам. С мотором 1.6 и механикой можно уложиться в 10 л на сотню.
  Екатерина, Нижегородская область. Старенький Авенсис был приобретен в 2015 году, с пробегом 200 тысяч км. Машина на ходу, даже восстанавливать не пришлось. Эдакая рабочая лошадка на каждый день, работаю в такси без проблем. 1.6-литровый мотор потребляет 8-9 литров.
• Василий, Питер. Оптимальная машина для моих потребностей – используется на работе, в семье и прочих хозяйственных нуждах. Двигатель 1.6 потребляет максимум 10 л при энергичной езде. Машина нравится, менять пока не намерен.
• Антон, Днепропетровск. Toyota Avensis куплена в 2010 году на замену ВАЗ-2107. Автомобиль комфортный и неприхотливый в обслуживании. Подвеска настроена как надо для наших дорог. Можно проезжать по лежачим полицейским на приличной скорости, и при этом не опасаться за пробои. Под капотом установлен 1,6-литровый двигатель, работающий с МКП. Максимальная скорость – под 170 км/час, разгон до сотни набирается за 12 секунд. Динамика нормальная для авто такого возраста, грех жаловаться. Средний расход 10 литров.
• Татьяна, Санкт-Петербург. Классный автомобиль, устраивает по всем параметрам. Стараюсь не придираться, все так мой Авенсис – бюджетная машина на сегодняшний день. Модель 2003 года выпуска, с актуальным пробегом в 128 тысяч км. Конструкция прочная, ничего не скрипит. Энергоемкая подвеска, хорошая динамика и мощный 1.6-литровый двигатель, потребляющий 9-10 л на сотню.

С двигателем 1.8

• Дмитрий, Иркутск. Покупал Тойоту Авенсис в 2015 году, в версии с 1.8-литровым мотором и автоматом. Нашел подходящий экземпляр с пробегом 120 тысяч км. Тачка в хорошем состоянии, разгон до первой сотни за 10 секунд – отличный показатель для бюджетника с возрастом. Седан устраивает по всем параметрам. Все норм, ну разве что нет мультимедийного тачскрина на центральной консоли… Но это все мелочи, главное в машине – это двигатель и надежность. Авенсис потребляет в среднем 10 литров на 100 км.
• Георгий, Минск. Автомобиль понравился, стоит потраченных денег. У меня версия с автоматической коробкой и 1.8-литровым мотором. Автомобиль довольно мощный, быстро разгоняется и эффективно тормозит. Потребляет от 8 до 11 литров на 100 км.
• Руслан, Томск. Машиной доволен, покупал Авенсис 2002 года выпуска, с мощным 1,8-литровым движком. Текущий пробег 170 тысяч км, езжу и не жалуюсь, обслуживаю в собственном гараже. Средний расход бензина на уровне 10 литров.
• Ярослав, Пермский край. Машина стоит своих денег. Неприхотливая в обслуживании, проехал на ней уже 120 тысяч км. Серьезных нареканий нет. Я у Авенсиса второй владелец, стараюсь поддерживать тачку в хорошем состоянии, чтобы потом не было проблем с предпродажной подготовкой – все таки надо все предусмотреть. Машина потребляет 10 литров на сотню. Под капотом установлен 1.8-литровый движок, работающий с МКП. Я чел не требовательный, и мне этой рабочей лошадки вполне хватает. На трассе можно еще больше сэкономить – на пятой передаче получается 7-8 литров.

С двигателем 2.0

• Владислав, Волгоград. Хорошая машина, устраивает меня по всем параметрам. Решил сэкономить на покупке иномарки, для этого взял поддержанный Авенсис, но в приличном состоянии. Мощный 2-литровый мотор с отдачей 128 сил, быстрая механическая коробка и неплохая управляемость для столь возрастной тачки – ей кстати скоро будет 15 лет. Хорошая разгонная динамика, неприхотливый мотор и отличная обзорность. Практичная тачка на каждый день, и весьма надежная в дальней дороге. Потребляет 11 литров на 100 км.
• Денис, Липецк. Достойная машина на каждый день, с крепкой и надежной конструкцией. Все таки бренд Toyota много о чем говорит. У меня двухлитровая версия, обладает хорошей динамикой и тормозной эффективностью, как раз для города трассы. Потребляет от 10 до 12 л.
• Николай, Иркутск. Классный автомобиль, давно мечтал о таком. Три месяца ждал, сдал на права и пошел на Авито искать подходящий экземпляр. В итоге попалась Toyota Avensis 2003 года выпуска, в превосходном состоянии, да еще и с мощным 150-сильным мотором. Разгон до сотни за 9-10 секунд, максимальная скорость под 220 км/час средний расход бензина на 100 км составляет 12 литров. Машина устраивает меня, жену и детей, всем в этой тачке удобно и комфортно. Авенсис еще актуален в плане динамики и надежности, так что продавать пока не спешу.

С двигателем 2.0 дизель

• Антон, Ставропольский край. Классный автомобиль, мощный и комфортный. Думал взять Ладу Весту, но после покупки Toyota Avensis необходимость в ней сама по себе отпала. Автомобиль классный, быстрый и способен экономить топливо. Дизельный двухлитровик потребляет всего 8-9 литров при энергичной езде. Основные расходы – только на обслуживание, и то по мелочи. Спустя 150 тысяч км заменил коробку передач и сцепление в сборе, обошлось относительно недорого. Прошло 50 тысяч км, автомобиль по-прежнему крепкий, и на него можно положиться в дальней дороге.
• Ярослав. Toyota Avensis – машина то что нужно, хорошо разгоняется и тормозит. Управление на четверку. Не смотря на 120 тысяч на одометре, Авенсис держится молодцом. У него вместительный багажник и много места в салоне – для семьи сгодится. С мотором 2.0 укладываюсь в 10-12 литров в зависимости от характера езды.
• Максим, Нижегородская область. Классная машина, мне нравится. Простые и удобные органы управления, практичные салон и отделка, ничего лишнего. Автомобилем доволен. Полноценный пятиместный салон и неплохая обзорность назад. Тойота Авенсис – сбалансированный авто по части комфорта и управляемости, он прост и удобен. Все такие раньше умели делать автомобили без всякой электроники, с ней проблем куда больше. Мой Авенсис оснащен 2-литровым мотором, потребляет в среднем 12 литров.

Поколение 2

С двигателем 1.8

• Игорь, Воркута. Классная машина, радует меня каждый день. К тому же, жена тоже довольно, как и дети. У нас версия 2004 года выпуска, потребляет в пределах 11 литров на 100 км. Отмечу полноценный пятиместный салон, хорошую тормозную и разгонную динамику
• Антон, Смоленск. У меня Toyota Avensis 2005 года выпуска, езжу до сих пор. За десять лет пользования никаких серьезных форс-мажоров, машина держится молодцом, одометр показывает 163 тысячи километров. Автомобиль на удивление недорогой в обслуживании, даже с оригинальными запчастями. Хотя ради такой тачки я готов раскошелиться, лишь бы она мне служила верой и правдой. Отличная машина, динамичная и комфортная, с надежной управляемостью, точной и ненавязчивой работой электронных систем типа АБС и ЕБД. Двигатель объемом 1.8 потребляет 10-11 литров на 100 км.
• Николай, Новосибирск. Классная тачка, покупал ее на поддержанном рынке. Версия с пробегом 58 тысяч км, в нормальном состоянии. Авенсис оборудован двигателем объемом 1.8, сопряженным с автоматической КПП. Хорошая динамика и тормоза, качественная шумоизоляция. В городском цикле укладываюсь в 11 литров при энергичной езде.
• Владислав, Нижегородская область. Моя Тойота Авенсис проехала под 200 тысяч километров. Повидала многое на своем пути, но все еще на ходу. На 85-й тысяче пришлось заменить топливный насос, а к 138-й тыс. км вышел из строя усилитель руля. Несколько позже пришла пора замены коробки передач. Машина сама по себе надежная, посреди дороги никогда не ломается в отличие от моих тазов. Все ремонтные работы – плановые. Авенсис с мотором 1.8 и МКПП укладывается в 10 л на сотню.
• Леонид, Иркутск. Машина понравилась, приобрел этот седан в 2006 году, с базовым 1.8-литровым мотором и механической КПП. Двигатель потребляет 10 литров на сотню. Автоматическая КПП плавно и непринужденно щелкает скоростями, и как будто никуда не спешит, хотя мотор так и проситься на трассу навалить как следует. В общем, неоднозначное впечатление – Авенсис вроде бы способен ехать быстро, но это ему не дает сделать коробка передач. В городе укладываюсь в 10 литров. На трассе получается 7-8 литров.
• Денис, Пермский край. Авенсис – отличный автомобиль для города, особыми поломками не досаждает. Обслуживаю тачку у дилера, все как положено. В городе можно уложиться в 11-12 литров на 100 км.
• Кирилл, Екатеринославль. Хорошая машина, специально покупал авто на долгий срок службы. Для этих целей выбор однозначный – в пользу Toyota, что тут думать. Автомобиль оснащен 130-сильным бензиновым мотором и автоматом. Достойная динамика и управляемость, также отмечу потрясающую плавность хода по нашим разбитым дорогам. К тому же, у Авенсиса небольшие кузовные свесы, что увеличивает геометрическую проходимость. 1.8-литрового мотора хватает за глаза, а слегка задумчивый автомат ему не мешает. Средний расход от 11 до 12 литров на 100 км в городском цикле.

С двигателем 2.0

• Алексей, Нижний Новгород. У меня Тойота Авенсис с двухлитровым мотор, с которым машина довольно мощная и быстрая, независимо от качества дорожного покрытия. К тому же, похвалю тачку за великолепную обзорность и энергоемкую подвеску. Автомобиль все еще пригоден для ежедневной эксплуатации, не смотря на 180 тысяч км на одометре. У меня версия с автоматической коробкой, довольно экономичный вариант для нетребовательных людей. В машине сделано все просто, и со вкусом. Качественные отделочные материалы, полноценные пять мест, хороший запас пространства для ног и бодрый 2-литровый мотор. В городе машина потребляет 12 литров на сотню.
• Дмитрий, Екатеринбург. Классный автомобиль, он стоит своих денег. В салоне высокий уровень комфорта, но при этом машина позволяет ехать быстро – одно другому не мешает. На разгон до сотни уходит порядка 10 сек, что весьма неплохо. Средний расход 10-11 л.
• Алексей, Петрозаводск. Toyota Avensis у меня семь лет, покупал машину с пробегом 68 тысяч км, в отличном состоянии. Ничего восстанавливать не пришлось, все работает как часы. Естественно, обслуживаю Авенсис только у официалов, все таки Авенсис не для кустарного ремонта. Это вполне серьезный, деловой и добротный авто на каждый день. С мотором 2.0 и АКПП кушает от 10 до 12 л на сотню.
• Олег, Архангельск. Моя Тойота Авенсис на удивление хорошо адаптирована к суровым условиям. Двигатель 2.0 заводится с пол оборота, ему нипочем никакие морозы. Коробка автомат работает плавно, передачи включаются незаметно, и без особых задержек. Расход бензина на 100 км составляет 11 л в среднем.
• Николай, Санкт-Петербург. Машина понравилась, стоит потраченных денег. Покупал в 2008 году, в новом состоянии. Выбрал топовую версию с 2-литровым мотором. Для наших дорог то, что нужно. У Авенсиса есть все – и динамика, и комфорт, и надежная управляемость. Также отмечу большой багажник, а продвинутое оснащение. Например, есть эффективный климат-контроль, который быстро охлаждает/прогревает салон. Кстати, в салоне хватает места всем пассажирам любой комплекции. В городском цикле укладываюсь в 11-12 л/100 км.
• Карина, Симферополь. Toyota Avensis у меня с 2007 года, в максимальной комплектации с 2-литровым мотором. Быстрая, комфортная и надежная машина, приносит удовольствие каждый день. За рулем Авенсиса чувствуешь себя деловым предпринимателем – все выполнено стильно и со вкусом, нет ничего лишнего. Мотор потребляет от 10 до 12 литров.
• Юлия, Пермский край. Машина досталась от мужа, который пересел на поддержанный Ленд Крузер. Авенсис по-прежнему в строю, только сменил владельца – то есть на меня. Не смотря на мощный двухлитровик, я езжу неторопливо, и радуюсь комфорту. И как результат умудряюсь уложиться в 10 литров на сотню.

Другие двигатели

• Константин, Смоленск, 2.4 163 л. с. Машиной доволен, идеальный вариант для успешного человека и заботливого семьянина. Я может и не такой, но очень стараюсь. У меня жена и двое детей, в салоне установлены два детских кресла – нашим малышам сидеть комфортно, даже с запасом, так что потенциал у авто еще есть. Я покупал поддержанный Авенсис, дело было в 2015 году. Подобрал самый мощный вариант с 2,4-литровым мотором. Достойная динамика и эффективные тормоза – то что надо для дальних загородных поездок. Автомобиль потребляет от 11 до 14 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.
• Даниил, Рязань, 1.8 129 л. с. Тачка на все случаи жизни, я весьма впечатлен выносливостью и разгонным потенциалом Авенсиса. 1.8-литровый мотор позволяет достигать первой сотни за 10 сек – этого вполне хватает. Расход 9-11 л.
• Денис, Кировск, 2,0, 147 л. с. Тойота Авенсис у меня вместо ГАЗ-31105. Кстати, это мой второй автомобиль из бизнес-класса, до этого ездил на маленьких авто типа Дачия Логан. Автомобиль просторный и довольно мощный. Правда, динамика хороша только на прямой трассе, тогда как в поворотах не хватает остроты управляемости. Все таки машина настроена больше на комфорт, нежели динамичную езду. Мягкая и плавная, прям убаюкивает, и даже заставляет расслабиться после долгого рабочего дня. В городском цикле Авенсис потребляет 10-12 литров.

Поколение 3

С двигателем 1.8

• Николай, Ярославль. Машина 2009 года выпуска, в кузове седан. Я кстати стал одним из первых российских покупателей Toyota Avensis третьего поколения. Ездил и на второй генерации, но Авенсис 2009 года намного лучше – он комфортнее, и при этом не в ущерб разгонным возможностям. Оснащен 1.8-литровым мотором мощностью 147 л. с., потребляет в среднем 8 литров, на трассе получается уложиться и вовсе в 5 литров. Вариатор работает безупречно, настраивает на быструю езду и не досаждает задержками при переключениях.
• Карина, Краснодарский край. Авенсис был куплен в 2012 году, на замену Renault Logan. Оба автомобиля как будто из другого времени. Понятное дело, разные классы сравнивать неприлично но для меня это большой прогресс вперед. Авенсис поражает еще большим комфортом и тишиной в салоне, чем у дишманского Логана. Мощный 1.8-литровый мотор потребляет 10 л.
• Татьяна, Московская область. Машина то что нужно для наших дорог – у Авенсиса плавность хода одна из лучших в классе, даже на фоне более современных авто. Поэтому продавать пока не намерена, лучше подожду выхода следующего поколения Avensis. Машина с 1.8-литровым мотором кушает 10-11 литров при энергичной езде.
• Петр, Рязань. У меня Toyota Avensis с 1.8-литровым мотором и автоматической КПП. По-моему, это отличный тандем для городских поездок. Двигатель работает на 100%, все таки тойотовский вариатор – вещь, не то что у роботизированной Lada Vesta. При этом покупал машину на вторичке по цене той же Весты. И получил больше комфорта, больше функционала и надежности. В общем, с выбором не прогадал. В городском цикле мотор потребляет 9-11 л.
• Михаил, Ставропольский край. Тойота Авенсис третьего поколения – стоящий автомобиль, актуальный до сих пор. Езжу с комфортом, радуюсь надежности и динамикой этого замечательного авто. В городе укладываюсь в 10 литров, под капотом мотор 1.8 и автомат.
• Владислав, Тамбов. Авенсис – машина то что надо, я с ней работаю в элитном такси. Все пассажир довольны, главное не забывать регулярно обслуживать, не пропускать ТО и т. д. Машина еще свежая, но перед каждым выездом подстраховаться все же стоит. Все такие мои клиенты – серьезные люди, и не потерпят форс-мажоров. Впрочем, как и я. У меня 1.8-литровая версия с автоматом, потребляет 9-10 л на 100 км.
• Борис, Нижегородская область. Качественный и надежный авто, что еще нужно от настоящего японского авто. Выбором доволен, ни капли не жалею, что купил поддержанный Авенсис с пробегом 80 тыщ. Ничего не ломается, не скрипит, все работает словно по графику. 1.8-литровая версия с автоматом потребляет от 9 до 11 литров на 100 км.
• Игорь, Ростовская обл. Приобрел Toyota Avensis в 2010 году, подобрал оптимальную комплектацию – с мотором 1.8 и вариатором. По-моему, отличный выбор, лучше и не придумать с точки зрения экономии. В моей версии есть кондиционер, топовая музыка, полный электропакет, грех жаловаться короче. Не смотря на скромный 1.8-литровик, на прямой можно ускориться за 10 сек до первой сотни – отличный показатель для такой комплектации. А максимальный расход топлива составляет 9 литров.

С двигателем 2.0

• Ярослав, Днепропетровск. Достойный автомобиль, годится для потребностей нашей семьи. Например, меня машина устраивает в плане управляемости и динамики, благо двухлитровый движок способен на многое, и при это он весьма экономичен. Жена положительно оценила практичность и комфорт Авенсиса, который идеально приспособлен для наших дорог. Подвеска не боится пробоев, она энергоемкая и при этом не досаждает кренами в поворотах. Машина 2009 года выпуска, с пробегом 122 тыс. км на данный момент. Возможно, в скором времени продадим, когда выйдет следующее поколение Toyota Camry. Пора переходить в новый класс. Кстати, Авенсис потребляет в среднем 11 литров на сотню.
• Даниил, Иркутск. Моя Toyota Avensis проехала 125 тысяч км. Хороший аппарат бизнес-класса на каждый день, не променяю его ни на какую другую тачку – у Авенсиса есть все, что мне нужно, даже с запасом. Мощный двухлитровый мотор потребляет в пределах 10-12 л при энергичной езде, заливаю 95-й бензин.
• Сергей, Ростовская обл. Купил Авенсис в 2015 году, в поддержанном состоянии, с пробегом 50 тыс. км. Надеюсь, машина меня будет устраивать еще годика три как минимум. Покупал чисто по свои нужды – чтобы быстро ездить, и как говорится с ветерком и без забот. Мотор 2.0 расходует 10-11 литров.
• Екатерина, Питер. Машиной довольна, Авенсис у меня уже три года. Нашла экземпляр в хорошем состоянии, не смотря на 150 тыс на одометре. Топовая комплектация, есть климат-контроль и автомат, полный электропакет, подогрев сидений и руля. К тому же, понравились кожаные сиденья – они стали как новыми после химчистики. Люблю этот автомобиль, и продавать не хочу. По-моему, мой Авенсис все еще актуален. С мотором 2.0 потребляет от 10 до 12 литров на 100 км. Автоматическая КПП работает четко и плавно.

Технические характеристики и расход топлива

Автомобиль часто хвалят на профессиональных форумах, о данной марке машины написан не один положительный и даже хвалебный отзыв. Он обладает удобным и просторным салоном, а также легок в управлении. На рынке представлены модели кузова – седан и универсал.

Двигатели всех трёх поколений достаточно модернизированы. На рынке представлены 1,6, 1,8, и 2-литровыми вариантами, которые используют стандартные нормы расхода бензина.

Они обладают многоточёчным и индукторным впрыском топлива. Бренд представил публике и дизельные двигатели, которые имеют объём 2,0 и 2,3 литра.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
1.8 (бензин) 6-Мех, 2WD	4.9 л/100 км	8.1 л/100 км	6 л/100 км
2.0 (бензин) 2WD	5 л/100 км	8.4 л/100 км	6.2 л/100 км
1.6 D-4D (дизель) 6-Мех, 2WD	3.6 л/100 км	6 л/100 км	4.9 л/100 км

Расход топлива у Тойоты Авенсис В зависимости от объема двигателя средний расход топлива у Toyota Avensis на 100 км получается таким:

• объем 1,6 – 8,3 литра;
• объем 1,8 – 8,5 литра;
• двигатель 2 – 9,2 литра.

Расход бензина у Тойоты Авенсис на трассе выражается другими показателями:

• объем 1,6 – 5,4 литра;
• объем 1,8 – 5,4 литра;
• двигатель 2 – 5,7 литра.

Реальные цифры

Кроме официально заявленных показателей существуют также цифры, которые возникли в результате смешанного цикла работы автомобиля (город плюс трасса). Эта статистика возникла в результате тестирования AT обычными водителями при ежедневном пользовании и вождении. Благодаря неплохой технической оснащенности, расход топлива у Тойоты Авенсис на 100 км в среднем получается таким:

• объем 1,6 – 6,9 литра;
• объем 1,8 – 5,3 литра;
• объем 2 – 6,3 литра.

Если брать средние данные автомобиля, то в целом реальный расход топлива на Тойоте Авенсис составляет 7-9 л на 100 километров пробега.

Причины увеличения затрат бензина

Потребление горючего у Toyota Avensis во многом зависит от качественной и слаженной работы всего технического цикла автомобиля, его систем функционирования множества других факторов. А именно:

• температуры, которая охлаждает жидкость в машине;
• неполадок в системе питания;
• состояния загруженности багажника автомобиля;
• потребление бензина определенного качества;
• индивидуального стиля вождения и управления машиной;
• наличие в автомобиле механического управления или коробки автомат.

Стоит учитывать, что в зимний период средний расход топлива на Тойоте Авенсис 1.8 в городе или трассе, а также на другую модель может существенно меняться. Это происходит по причине низкого давления в шинах, длительного процесса разогрева двигателя и преодоления сильных морозов или атмосферных осадков. Поэтому зимний расход топлива на Тойоте следует считать по-другому.

Методы снижения затрат на топливо

Официальные показатели и цифры компании Тойота показывают одни данные, однако при желании затраты топлива на Тойоте 2.0 и двигатели других объемов можно существенно и качественно снизить. Для этого требуется выполнять следующие требования:

• проводить своевременную диагностику всех функционирующих систем двигателя;
• детально и четко контролировать термостат и датчики, которые отвечают за температуру охлаждающей жидкости;
• заправлять автомобиль только качественными и сертифицированными марками горючего, используя для этого проверенные и надежные точки АЗС;
• расход бензина у Тойоты Авенсис на трассе существенно снизится, если придерживаться плавного и разумного стиля вождения;
• использовать при движении плавное и аккуратное торможение.

Важно также своевременно менять комплект шин в зависимости от сезонности года и прогревать качественно двигатель перед началом движения. Все эти факторы помогут экономить нормы расхода бензина у Тойоты Авенсис на 100 км.

Расход топлива на 100 км у Toyota Avensis (2009 — 2011), Седан,Универсал, 3 поколение

Расход топлива, л/100 км

Модификация	шоссе	город	MIX	Запас хода (км.)
1598 см³, 132 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.4	8.3	6.7	720 — 1110
1798 см³, 147 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], CVT, передний привод	5.6	8.6	6.7	700 — 1070
1798 см³, 147 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.4	8.5	6.5	710 — 1110
1987 см³, 152 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], CVT, передний привод	5.7	9.2	7	650 — 1050
1987 см³, 152 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.6	9.1	6.9	660 — 1070
1998 см³, 126 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	4.5	6.6	5.2	910 — 1330
2231 см³, 150 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], CVT, передний привод	5.3	8.2	6.4	730 — 1130
2231 см³, 150 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	4.7	7	5.5	860 — 1280
2231 см³, 177 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	5	7.4	5.7	810 — 1200
1598 см³, 132 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.5	8.5	6.5	710 — 1090
1798 см³, 147 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], CVT, передний привод	5.6	8.6	6.7	700 — 1070
1798 см³, 147 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.5	8.6	6.6	700 — 1090
1987 см³, 152 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], CVT, передний привод	5.8	9.2	7	650 — 1030
1987 см³, 152 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.7	9	6.9	670 — 1050
1998 см³, 126 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	4.6	6.7	5.3	900 — 1300
2231 см³, 150 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод	4.8	7.1	5.6	850 — 1250
2231 см³, 150 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	4.8	7.1	5.6	850 — 1250
2231 см³, 177 л.с., бак (60 л.) — ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод	5.2	7.7	6.2	780 — 1150

Таблица расхода топлива Тойота Авенсис по километражу

В таблице собраны, чаще всего интересующие расстояния и соответствующие показатели расхода топлива по киллометражу для Toyota Avensis. Данные в таблице усредненные и не учитывают модификацию и комплектацию конкретного автомобиля, а используют средние данные по модели.

Расстояние (км.)Расход топлива, лMIN (трасса)MAX (город)

100 (сто)	3,70	13,50
100 (сто)	3,70	13,50
100 (сто)	3,70	13,50
100 (сто)	3,70	13,50
100 (сто)	3,70	13,50
100 (сто)	3,70	13,50
185 (сто восемьдесят пять)	6,85	24,98
200 (двести)	7,40	27,00
300 (триста)	11,10	40,50
340 (триста сорок)	12,58	45,90
400 (четыреста)	14,80	54,00
500 (пятьсот)	18,50	67,50
570 (пятьсот семьдесят)	21,09	76,95
600 (шестьсот)	22,20	81,00
700 (семьсот)	25,90	94,50
800 (восемьсот)	29,60	108,00
900 (девятьсот)	33,30	121,50
1420 (одна тысяча четыреста двадцать)	52,54	191,70
2000 (две тысячи)	74,00	270,00
3765 (три тысячи семьсот шестьдесят пять)	139,31	508,28
3805 (три тысячи восемьсот пять)	140,79	513,68
3805 (три тысячи восемьсот пять)	140,79	513,68

Сколько проедет Тойота Авенсис на полном баке

На официальном сайте указывается, что на одном полном баке Toyota Avensis проедет от 440 км. до 1620 км.. С учетом, что авто с полным баком — 60 литров.

Конечно же, это усредненные данные, а реальный расход уже зависит от модификации и комплектации автомобиля, стиля и цикла езды (в городе расход выше, по трассе расход ниже), состояния автомобиля.

Сравнение расхода топлива Toyota Avensis с другими авто

Сравнение двух автомобилей по показателям расхода топлива, по объему топливного бака и расстоянии, которое может проехать автомобиль на одной полной заправке. Данные берутся усредненные по модели авто и не учитывают конкретные модификации и комплектации конкретного автомобиля.

Модификации Toyota Avensis Расход топлива на 100 км по городу Расход топлива на 100 км по трассе

Toyota Avensis 1 поколение [1997 — 2000]
Седан 1.6 MT (110 л.с.)	10.8	6.1
Седан 1.8 AT (110 л.с.)	11.7	6.9
Седан 1.8 MT (110 л.с.)	9.6	6.2
Седан 2.0 AT (128 л.с.)	12.4	7
Седан 2.0 MT (128 л.с.)	11.3	6.6
Седан 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	4.8
Седан 2.0 TD MT (90 л.с.)	8.5	5.4
Универсал 1.6 MT (110 л.с.)	11	6.5
Универсал 1.8 AT (110 л.с.)	11.7	7.2
Универсал 1.8 MT (110 л.с.)	10.1	6.5
Универсал 2.0 AT (128 л.с.)	12.4	7.2
Универсал 2.0 MT (128 л.с.)	11.5	6.8
Универсал 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	4.8
Универсал 2.0 TD MT (90 л.с.)	8.6	5.5
Хетчбэк 1.6 MT (110 л.с.)	10.8	6.1
Хетчбэк 1.8 AT (110 л.с.)	11.7	6.9
Хетчбэк 1.8 MT (110 л.с.)	9.6	6.2
Хетчбэк 2.0 AT (128 л.с.)	12.4	7
Хетчбэк 2.0 MT (128 л.с.)	11.3	6.6
Хетчбэк 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	4.8
Хетчбэк 2.0 TD MT (90 л.с.)	8.5	5.4
Toyota Avensis 1 поколение [рестайлинг] [2000 — 2003]
Седан 1.6 MT (110 л.с.)	9.5	5.7
Седан 1.8 AT (129 л.с.)	11	6.4
Седан 1.8 MT (129 л.с.)	9.9	6
Седан 2.0 AT (150 л.с.)	10.6	6.7
Седан 2.0 MT (150 л.с.)	10.6	6.1
Седан 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	4.8
Универсал 1.6 MT (110 л.с.)	11	6.5
Универсал 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	5
Универсал 1.8 MT (129 л.с.)	10	6.2
Универсал 2.0 MT (150 л.с.)	10.8	6.3
Хетчбэк 1.6 MT (110 л.с.)	9.5	5.7
Хетчбэк 1.8 AT (129 л.с.)	11	6.4
Хетчбэк 1.8 MT (129 л.с.)	9.9	6
Хетчбэк 2.0 AT (150 л.с.)	10.6	6.7
Хетчбэк 2.0 MT (150 л.с.)	10.6	6.1
Хетчбэк 2.0 D4-D MT (110 л.с.)	8	4.8
Toyota Avensis 2 поколение [2002 — 2006]
Лифтбэк 1.6 MT (110 л.с.)	9	5
Лифтбэк 1.8 MT (129 л.с.)	9	5
Лифтбэк 2.0 D MT (147 л.с.)	10	6
Лифтбэк 2.0 D MT (116 л.с.)	7	4
Седан 2.4 AT (163 л.с.)	13.5	7.2
Универсал 1.8 MT (129 л.с.)	9.4	5.8
Универсал 2.0 D MT (116 л.с.)	7	5
Универсал 2.2 D MT (148 л.с.)	6	4
Универсал 2.2 D MT (175 л.с.)	6	4
Универсал 2.4 D MT (163 л.с.)	13	7
Toyota Avensis 2 поколение [рестайлинг] [2006 — 2009]
Лифтбэк 1.6 MT (110 л.с.)	9	5
Лифтбэк 1.8 MT (129 л.с.)	9	5
Лифтбэк 2.0 D MT (147 л.с.)	10	6
Лифтбэк 2.0 D MT (116 л.с.)	7	4
Седан 1.6 MT (110 л.с.)	9.5	5.8
Седан 1.8 AT (129 л.с.)	9.4	5.8
Седан 1.8 MT (129 л.с.)	9.4	5.8
Седан 2.0 AT (147 л.с.)	12.8	7.2
Седан 2.0 MT (147 л.с.)	10.6	6.6
Седан 2.0 D MT (116 л.с.)	6	4
Седан 2.2 D MT (148 л.с.)	6	4
Седан 2.2 D MT (175 л.с.)	6	4
Седан 2.4 AT (163 л.с.)	13.5	7.2
Универсал 1.6 MT (110 л.с.)	9.4	5.8
Универсал 1.8 MT (129 л.с.)	9.4	5.8
Универсал 2.0 AT (147 л.с.)	12.9	7.3
Универсал 2.2 D MT (148 л.с.)	6	4
Универсал 2.2 D MT (175 л.с.)	6	4
Универсал 2.4 D MT (163 л.с.)	13	7
Toyota Avensis 3 поколение [2009 — 2011]
Седан 1.6 MT (132 л.с.)	8.3	5.4
Седан 1.8 CVT (147 л.с.)	8.6	5.6
Седан 1.8 MT (147 л.с.)	8.5	5.4
Седан 2.0 CVT (152 л.с.)	9.2	5.7
Седан 2.0 MT (152 л.с.)	9.1	5.6
Седан 2.0 D-4D MT (126 л.с.)	6.6	4.5
Седан 2.2 D-4D CVT (150 л.с.)	8.2	5.3
Седан 2.2 D-4D MT (150 л.с.)	7	4.7
Седан 2.2 D-4D MT (177 л.с.)	7.4	5
Универсал 1.6 MT (132 л.с.)	8.5	5.5
Универсал 1.8 CVT (147 л.с.)	8.6	5.6
Универсал 1.8 MT (147 л.с.)	8.6	5.5
Универсал 2.0 CVT (152 л.с.)	9.2	5.8
Универсал 2.0 MT (152 л.с.)	9	5.7
Универсал 2.0 D-4D MT (126 л.с.)	6.7	4.6
Универсал 2.2 D-4D AT (150 л.с.)	7.1	4.8
Универсал 2.2 D-4D MT (150 л.с.)	7.1	4.8
Универсал 2.2 D-4D MT (177 л.с.)	7.7	5.2
Toyota Avensis 3 поколение [рестайлинг] [2011 — 2015]
Седан 1.6 MT (132 л.с.)	8.3	5.4
Седан 1.8 CVT (147 л.с.)	8.6	5.6
Седан 1.8 MT (147 л.с.)	8.5	5.4
Седан 2.0 CVT (152 л.с.)	9.2	5.7
Седан 2.0 MT (152 л.с.)	9.1	5.6
Универсал 1.6 MT (132 л.с.)	8.4	5.4
Универсал 1.8 CVT (147 л.с.)	8.6	5.6
Универсал 1.8 MT (147 л.с.)	8.6	5.5
Универсал 2.0 CVT (152 л.с.)	9.2	5.8
Универсал 2.0 MT (152 л.с.)	9.2	5.6
Toyota Avensis 3 поколение [2-й рестайлинг] [2015 — 2019]
Touring универсал 1.6 d MT (112 л.с.)	5.1	3.7
Touring универсал 1.8 CVT (147 л.с.)	8	4.8
Touring универсал 1.8 MT (147 л.с.)	8.1	4.9
Touring универсал 2.0 d MT (143 л.с.)	5.7	4
Touring универсал 1.6 MT (132 л.с.)	8	5.1
Touring универсал 2.0 CVT (152 л.с.)	8.5	5
Седан 1.6 d MT (112 л.с.)	5.1	4
Седан 1.8 CVT (147 л.с.)	8	4.8
Седан 1.8 MT (147 л.с.)	8.1	4.9
Седан 2.0 d MT (143 л.с.)	5.7	3.8
Седан 1.6 MT (132 л.с.)	8	5.1
Седан 2.0 CVT (152 л.с.)	8.3	4.9

Первое поколение 1997 — 2003

Рассматриваемый показатель Тойота Авенсис с ДВС 1.6 4A-FE и МКПП на шоссе составляет 6.1, а в населенном пункте – 10.6. В то же время универсал с 2.0 3S-FE и МКП в режиме города «кушает» 11.5, а за городом – 6.8. У 1.8 7A-FE более экономные результаты: 9.6 и 6.2 соответственно.

При этом, задаваясь вопросом, какой бензин заливают в указанные Авенсис, следует отметить, что во всех случаях производитель рекомендует заправлять АИ-92.

Рестайлинг первого поколения

Большинство автовладельцев интересуется, какой бензин используют рестайлинговые варианты. После рестайла Авенсис заправляют бензином АИ-95. Рестайлинг предоставляет автолюбителям широкий ассортимент поддерживаемых ДВС.

Авенсис седан рестайлинг

1.6 3ZZ-FE и механическая трансмиссия влекут следующий расход: 9.5 в городе л и 5.7 л за городом. Данные цифры характерны для седана. Универсал расходует на 0.2 литра больше при каждом режиме езды.

Новый 2.0 1AZ-FSE, появившийся после рестайлинга, с механической коробкой переключения передач характеризуется менее привлекательными цифрами: 10.6 и 6.7 соответственно.

1ZZ-FE 1.8 на механике после рестайла «кушает» 9.9 в городском режиме и ровно 6 л за городом. Универсал с таким же двигателем и МКПП расходует на 0.2 литра больше.

Второе поколение 2003 — 2009

Ответ на популярный среди автолюбителей вопрос о том, какой бензин используется в Avensis второго поколения с МКПП или АКПП – АИ-95.

Авенсис Т250 дорестайл

Для 1.8 1ZZ-FE и автоматической коробки характерны следующие цифры: 10.3 город, 6.3 на трассе, 7.7 – смешанный цикл. ДВС 2.0 1AZ-FSE и автоматическая коробка переключения передач характеризуются сравнительно повышенным опустошением бензобака: 12.8 — город, 7.2 – шоссе. При этом в среднем японский продукт «ест» 9.2. Бензиновый ДВС 2.4 2AZ-FSE и АКПП в населенном пункте расходует 13.5, 7.2 на шоссе и 9.5 в смешанном цикле.

Авенсис Т250 после обновления

МКП и 2.0 1AZ-FSE характеризуются более привлекательными цифрами: 10.6, 6.6 за городом, 8.1 в смешанном цикле. В то же время, двигатель 1ZZ-FE 1.8 на МКПП расходует не более 9.4, в смешанном цикле – 7.2, а на шоссе – 5.8.

Приведенные цифры характерны для седанов, однако, разница в потреблении горючего, указанная производителем, между седаном и универсалом Авенсис T250 не значительна, до 0.2 литра.

Универсал Авенсис Т250 после обновления

Отдельно выделять рестайл второго поколения и подробно рассматривать в настоящем материале не имеет смысла, поскольку после обновления двигатели Avensis остались без изменений, расход также не изменился.

Третье поколение 2009 — 2012

Для установки 1.8 2ZR-FAE с механикой характерен привлекательный для автолюбителя расход топлива: 8.5 в населенном пункте, 5.4 на трассе и 6.5 в среднем. «Ручка» и ДВС 1ZR-FAE объемом 1.6 дают еще более низкие результаты: 8.3 в городских условиях, 6.7 в смешанных условиях, а также 5.4 в условиях трассы. 2.0 3ZR-FAE с вариатором влекут 9.2 в городском режиме и 5.7 на трассе. Меньший агрегат 1.8 2ZR-FAE с вариативной трансмиссией заметно снижает уровень потребления топлива: 8.6 в населенном пункте, 5.6 за городом, 6.7 в среднем.

После рестайлинга 2011 в Россию Авенсис поставлялся только с мотором 1.8, аппетит которого не изменился. А в 2012 данная модель Тойота вовсе ушла с рынка.

Авенсис Т270 после рестайлинга

Что говорят владельцы о расходе?

Большинство автовладельцев Avensis оценивают реальный «аппетит» в населенных пунктах следующим образом:

• 2.0 агрегат и автоматическая трансмиссия – от 12 до 14 л;
• мотор 1.8 с МКПП или АКПП – от 8 до 10 л.

Таким образом, реальные уровни потребления ГСМ Авенсис практически не отличаются от заявленных производителем уровней расхода. Реальная статистика отражает завышенные цифры у двухлитровых агрегатов и АКПП по сравнению с меньшим объемом силовой установки и механической трансмиссией.

Универсал Авенсис Т270 после рестайлинга

В целом опустошение бензобака на творениях японского производителя можно охарактеризовать с точки зрения экономности и разумности, что в сочетании с привлекательной стоимостью и другими характеристиками объясняет популярность и востребованность марки. Редко можно встретить отзывы автовладельцев о продуктах бренда, в которых в качестве недостатка будет указан завышенный «аппетит» модели.

Расходы Авенсиса на газе, разница

Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Авенсис седан и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.

Расход пропана, экономия. Расхода газа по типу дороги. Заправка на 1000 км, смешанный режим.

Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
1.6	Механика	СНГ	10.5	6.4	7.9	3 384 ₽	1 738 ₽	1 646 ₽ (49%)
1.8	Механика	СНГ	10.3	6.4	7.9	3 384 ₽	1 738 ₽	1 646 ₽ (49%)
1.8	Автомат	СНГ	11.3	6.9	8.5	3 619 ₽	1 870 ₽	1 749 ₽ (49%)
2.0	Механика	СНГ	11.7	7.3	8.9	3 807 ₽	1 958 ₽	1 849 ₽ (49%)
2.0	Автомат	СНГ	14.1	7.9	10.1	4 324 ₽	2 222 ₽	2 102 ₽ (49%)
2.4	Автомат	СНГ	14.9	7.9	10.5	4 465 ₽	2 310 ₽	2 155 ₽ (49%)
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

КПГ (метан) на Тойоту Авенсиса 2. Газобаллонное оборудование для КПГ не подходит некоторым видам двигателей. Совместимость вашей комплектации Тойоты Авенсиса с КПГ уточните по тел. (+7-495) 150-75-60 — круглосуточно.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

30 000 ₽ за перевод на КПГ Метан — чистая выгода

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Тойоты Авенсиса для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Так же рассчитаем, сколько Тойота Авенсис проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе. Бак Тойоты Авенсиса, автономный пробег. Автономный пробег на полном бензобаке

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
1.6	Механика	60 л.	2 820 руб.	632 км	1 034 км	833 км
1.8	Механика	60 л.	2 820 руб.	638 км	1 034 км	833 км
1.8	Автомат	60 л.	2 820 руб.	583 км	952 км	779 км
2.0	Механика	60 л.	2 820 руб.	566 км	909 км	741 км
2.0	Автомат	60 л.	2 820 руб.	469 км	833 км	652 км
2.4	Автомат	60 л.	2 820 руб.	444 км	833 км	632 км
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Тойота Авенсис проходит без дозаправки на газе и бензине вместе.

Автономный пробег Авенсиса с газовым оборудованием Суммарный автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
1.6	Механика	74 л.	1 628 ₽	1 488 км	2 438 км	1 964 км
1.8	Механика	74 л.	1 628 ₽	1 504 км	2 438 км	1 964 км
1.8	Автомат	74 л.	1 628 ₽	1 373 км	2 244 км	1 836 км
2.0	Механика	74 л.	1 628 ₽	1 334 км	2 142 км	1 746 км
2.0	Автомат	74 л.	1 628 ₽	1 105 км	1 964 км	1 537 км
2.4	Автомат	74 л.	1 628 ₽	1 047 км	1 964 км	1 488 км
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Тойота Авенсис 2 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Эксплуатационные преимущества газа

Скорость сгорания

Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.

Диффузия

Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Антидетонационные свойства

Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.

Нет катализаторов разрушения металлов

Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА 30-40%

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине