Японская компания Тойота известна как производитель надежных и красивых автомобилей уже на протяжении долгого времени, и если Вы заинтересованы в покупке машины, обеспечивающей великолепное качество езды и повышенную безопасность — Тойота Авенсис Версо станет отличным выбором.

Тойота- Авенсис версо

Основанная в 1937 году фирма «Тойота» ныне входит в тройку крупнейших производителей автомобилей мира, уступая по объему производства лишь «Дженерал моторс» и «Форду». А ведь «Тойота» пробивала себе дорогу с большим трудом: юбилейный, миллионный автомобиль был выпущен лишь спустя четверть века после образования, но уже через три года счет пошел на третий миллион. В 80-х фирма значительно расширила гамму выпускаемых моделей и начала активно внедряться на рынки Европы и Северной Америки.

Весьма популярны мини- и микровэны «Тойоты»: фирма активно наступает в этом направлении. Недавно к моделям «Превия» и «Ярис Версо» присоединилась еще одна новинка — «Авенсис Версо». Эта машина адресована тем, кто ценит функциональность и комфорт, но не готов жертвовать стильной внешностью машины. «Авенсис Версо» ниже большинства конкурентов, что придает ей более динамичный профиль, схожий с универсалом.

При длине кузова менее пяти метров в салоне вольготно усядутся пятеро, а чуть потеснившись, и семеро путешественников. Но и тогда останется место для багажа — за спиной пассажиров третьего ряда будет 282 л объема. Естественно, сиденья нетрудно демонтировать, и «Авенсис Версо» превращается в настоящий грузовик с объемом багажника 2422 л.

В то же время машина с двухлитровым бензиновым мотором порадует резвостью, а средний расход топлива в дизельной версии с двухлитровым мотором «коммон рейл» (85 кВт/114 л. с.) составит всего 5,5 л/100 км — идеальный двигатель для дальних поездок.

В стандартное оснащение входят кондиционер для задних пассажиров, откидные столики в спинках сидений, подстаканники и розетки, спутниковая навигация и другие «мелочи», скрашивающие длительные переезды.

Двигатель — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4х16х1998 см3; мощность «нетто» — 110 кВт/ 147 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент — 192 Н.м при 4000 об/мин. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая; компоновка — переднеприводная, с поперечно расположенным силовым агрегатом; база — 2825 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4650х1760х1675 мм; снаряженная масса — 1445-1535 кг; максимальная скорость — 191 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 11,4 с.

Toyota Avensis Verso — обзор автомобиля

Toyota Avensis Verso — среднегабаритный 7-местный минивэн компании Тойота, дебютировавший в 2001 году. Модель реализована на базе популярных легковых автомобилей — Toyota Avensis. Минивэн получил стильный и довольно аэродинамичный дизайн кузова, коэффициент сопротивления которого составляет 0.30. Интерьер Toyota Avensis Verso выглядит лаконично и не вызывает никаких нареканий на эргономику и качество материалов отделки.

У варианта с автоматической КПП рукоятка переключения расположена на руле, что весьма удобно. Базовая версия Toyota Avensis Verso включает наличие электропривода стекол и аудиосистемы. Наличие кондиционера не предусмотрено, что является, пожалуй, единственным недостатком. Объем багажного отделения при разложенных сидениях составляет 282 л. При необходимости объем «багажника» можно существенно увеличить, трансформировав сидения заднего ряда.

Toyota Avensis Verso предлагалась покупателям в двух модификациях. Минивэн оснащался бензиновым, 4-цилиндровым мотором VVT-i, объемом 2.0 л и дизельным аналогичного объема. Бензиновая версия агрегатировалась на выбор 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатой АКПП. Дизельная модификация предлагалась только с механической коробкой передач. В базовом исполнении Toyota Avensis Verso оснащена ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD, а также системой Вrake Assist.

Стилевые решения

Как можно догадаться из названия, минивэн Toyota Avensis Verso разработан на основе платформы Avensis. Некоторые одинаковые черты автомобилей свидетельствуют о принадлежности к одной марке. И ничего большего. Общих элементов кузова нет.

Разработана модель центром Toyota ED2, расположенным во Франции. И производство ориентировалось на европейский рынок. Эта модель для тех, кого не устраивает обычный легковой автомобиль с кузовом седан, универсал или хэтчбек.

Отличительные характеристики Toyota Avensis Verso:

высокая линия остекления, делающая автомобиль зрительно больше;

широкие молдинги из хрома;

кузов и оптика не дадут «затеряться в толпе», но и не позволят сильно выделяться в потоке машин.

Автомобиль позволит насладиться поездкой и по городу, и по трассе. В нем создается особенное настроение, когда ты не устаешь от поездки и хочется двигаться дальше. В нем царит уют, комфорт, спокойствие. Движение без лишнего шума, размеренное и плавное. Ухабы и неровности дороги практически неощутимы.

Общие характеристики

Обширные двери позволяют удобно садиться, можно даже сказать, практически входить. Количество пассажиров, которое Toyota Avensis Verso позволяет перевозить, – 6 или 7. Высота автомобиля не мешает даже очень высоким людям. Удобные кресла, поддерживающие поясницу, имеют регулировку наклона спинки. Первые два ряда сидений двигаются вперед и назад. Два задних ряда можно сложить, получив удобные столики из пластика. Или же снять совсем, получив обширный багажник для перевозки габаритных вещей. А вот регулировок водительского сиденья можно было и добавить.

Багажник в обычном состоянии имеет объем 282 литра. При сложенных двух рядах – 1556 литров. Кроме этого под крышкой, закрывающей полбагажника, имеется дополнительное отделение.

Запаска спрятана под водительским сиденьем.

Приборная панель проста. В нее входят только спидометр, указатель уровня топлива и тахометр.

Модификации

Автомобиль Toyota Avensis Verso имеет три модификации с одинаковым объемом двигателя 2,0:

Бензиновый двигатель объемом 2,0 и мощностью до 150 л. с. Коробка передач автоматическая с 4 ступенями. Расход топлива вне города — 6,8 л.

Аналогичный двигатель, но механическая пятиступенчатая коробка передач.

2,0 турбодизель с мощностью до 116 л. с. Передний привод. Пятиступенчатая механическая коробка передач. Расход по городу на 100 км составляет 8,1 л, по трассе – 5,6 л, в смешанном цикле – 6,5 л.

Объем топливного бака составляет 60 литров. Максимальная скорость — 180 км/час с дизельным двигателем и 192 км/час с бензиновым. В первом случае до 100 км/час автомобиль разгоняется за 12,5 с, во втором – за 11,4 с.

Своевременное прохождение технического обслуживания избавит от необходимости проводить ремонт Toyota Avensis Verso. Данная модель отличается комфортом и надежностью, характерной для всех моделей данной компании.

Высокие скорости автомобиль переносит легко. Даже при работе на предел движение остается таким же плавным, без рывков и рысканий по дороге. Крен кузова при вираже незначителен для такой высоты. Подвеска берет на себя мелкие неровности дороги, не передавая их кузову. Но при попадении в выбоину машину встряхнет.

Toyota Avensis Verso второго поколения

Это вместительный и стильный семейный автомобиль, выпускавшийся с 2001 года по 2003 год. Машина совсем не редкая, её уважают автолюбители и активно покупают до сих пор, несмотря на существование следующего поколения модели, но об этом позже.

Toyota Avensis Verso
Toyota Avensis VersoДанный автомобиль выглядит очень спокойно, у него нет чего-то особенного, но нет и недостатков. В плане комфорта, надежности и безопасности к нему не придраться. Для данного автомобиля предлагалась два разных силовых агрегата. Один из них был бензиновым, второй работал на дизельном топливе.

Мотор 1AZ-FE работает на бензине (АИ-95), его рабочий объем составляет два литра ровно и он способен развивать мощность до 150 лошадиных сил. Двигатель надежный, атмосферный с четырьмя цилиндрами. Это довольно приемистый и при этом сравнительно экономичный ДВС.

Этот двигатель не был какой-то новинкой, в Авенсис Версо он перекочевал с предшественника (Toyota Picnic).

Двигатель 1CD-FTV работает на дизельном топливе, он турбирован, рабочий объем также составляет два литра. Отличается еще большей экономичностью, конструктивно он та же самая вышеупомянутая «рядная четверка». Мощность составляла 116 лошадиных сил. Такой мотор устанавливали не только на данную модель автомобиля, но еще и на Toyota Corolla с 2004 года по 2007 год.

Toyota Avensis Verso второго поколения (рестайлинг)

В 2003 году случился рестайлинг модели. Нужно сказать, что изменения во внешности автомобиля вполне заметные. Он стал современнее, спортивнее и визуально больше. Внутри машине тоже переработали убранство, чтобы она соответствовала времени.

Toyota Avensis Verso 2003 - 2009 годов
Toyota Avensis Verso 2003 — 2009 годовРестайлинг можно назвать успешным, так как покупателям обновленная версия Версо стала нравиться ничуть не меньше, чем старая модификация. Каких-то изменений в линейки моторов не произошло, модель комплектовалась проверенными силовыми агрегатами (бензиновым 1AZ-FE и дизельным 1CD-FTV).

Технические характеристики моторов Toyota Avensis Verso

Модель мотора	Рабочий объем	Мощность	Тип топливо	Количество цилиндров	На какие модели ставился ДВС
1AZ-FE	2,0 литра	150 л.с.	Бензин	Четыре	Verso 2(дорестайлинг)/Picnic
1CD-FTV	2,0 литра	116 л.с.	Дизель	Четыре	Verso 2(рестайлинг)/Corolla

Оба мотора заслуживают уважения и доверия. Это крайне надежные силовые агрегаты, без каких-либо «детских болячек». Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива и оснащен турбиной. Бензиновой ДВС чуть прожорливее, но у него нет турбонагнетателя.

Двигатель Toyota Avensis Verso 1AZ-FE
Двигатель Toyota Avensis Verso 1AZ-FEВыбирать двигатель нужно по каким-то личностным предпочтениям, покупая Тойоту Версо любого поколения. В моторах нет изъянов, конечно же, при условии того, что за мотором следили и своевременно, качественно и правильно его обслуживали. В России на вторичном рынке хватает предложений по продаже Версо с любым типом мотора, но перед покупкой стоит хорошо проверить двигатель, чтобы потом не ремонтировать его за кем-то.

Toyota Avensis Verso – комфортный и экономичный городской минивэн

Городские минивэны имеют свои особенности эксплуатации, поэтому выбираются как правило опытными автомобилистами, у которых есть большой водительский стаж.Внутри минивэн больше напоминает легковой автомобиль. Как по удобству посадки и обзорности водителя, так и по повадкам авто

Японский автомобиль Toyota Avensis Verso востребован на российском рынке и отличается от конкурентов, представленных в этом сегменте, надежностью, доступностью обслуживания, многофункциональностью, оснащением и достойным внешним видом.

Серийное производство модели осуществлялось на японском заводе с 2001 до 2009 года включительно. В настоящее время машину можно приобрести на вторичном рынке. Причем некоторые модели находятся в довольно хорошем техническом состоянии, что несомненно радует потенциальных покупателей.

Высокий клиренс делает этот автомобиль вполне проходимым как по городским сугробам так и способным довезти всё семью на дачу

Технические параметры. Под капотом автомобиля может быть установлен 2,0 или 2,2 литровый силовой агрегат. Его мощность составляет 135 и 94 лошадиных силы соответственно. В паре с ним работает простая четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Модель могла иметь передний или полный привод.

Просторный и удобный салон является первым преимуществом модели, на которое обращают внимание все покупатели. Внутри действительно очень удобно и комфортно. Продуманная посадка позволяет разместиться водителям и пассажирам с любой весовой категорией. Отделка интерьера выполнена качественным тканевым материалом. Аккуратная эксплуатация дает возможность продолжительное время сохранять салон в хорошем состоянии.

По габаритам он невелик 4690 мм x 1760 мм x 1680 мм, но при этом смотрится солидно и респектабельно

Устойчивость автомобиля на дорогах еще один положительный момент. Несмотря на довольно крупные габариты, машина чувствует себя устойчиво и не доставляет проблем водителям. Динамика тоже радует владельцев, позволяя с легкостью набирать скорость и также быстро и легко останавливаться при необходимости.

Шумоизоляция доставляет негативные эмоции водителям. В салоне постоянно возникают различные звуки. Исправить их можно дополнительным проклеиванием шумоизоляционных материалов. Вот только на выполнение работ потребуются затраты.

Стоимость проведения шумоизоляции довольно большая, поэтому многие водители предпочитают продолжать передвижение без данных работ, со временем привыкая к возникающему звуку и шуму.

Дорогой ремонт топливной системы, которая регулярно выходит из строя, тоже вряд ли порадует водителей. Все дело в особенности ее строения, которая настораживает автомобилистов. Водители стараются сделать все для того, чтобы система работала так как положено, но, так или иначе, ремонт все же приходится постоянно проводить. В среднем на выполнение процедуры требуется до 15 тысяч рублей.

Заключение. Минивэн рассчитан на семейные пары и большие компании людей, которым нравится путешествовать на автомобиле. Большое багажное отделение дает возможность перевозить различные грузы, а при сложенных задних сиденьях можно вполне осуществлять перевозку и крупногабаритных предметов, что крайне удобно, так как водителям не приходится задумываться о дополнительной организации транспортировок.

Ржавеет или как?

Кузов минивэна оцинкован, при этом металл довольно высокого качества, но слой лакокрасочного покрытия очень тонкий, поэтому готовьтесь — сколов и царапин на машине будет немало.

Кроме того, за 15-18 лет локальные рыжики неминуемо появятся на проблемных местах: на колесных арках, нижних кромках дверей и возле лобового стекла. При этом признаков системной коррозии вы не найдете.

Просторный и удобный салон

Зачем обычно люди покупают большой минивэн? Конечно, чтобы поместилась вся семья и большое количество багажа. У Avensis Verso/Ipsum с этим всё в порядке. Трехрядный салон имеет удобную компоновку, а между передними сидениями – свободное пространство (на версиях с АКПП), что позволяет легко пройти с первого ряда на второй. При этом в дорогих модификациях устанавливались сразу два люка в крыше.

Материалы отделки – простые, но износостойкие, так что за долгие годы эксплуатации интерьер почти не теряет товарный вид (конечно, при бережном отношении к машине).

Сидения можно сложить и тем самым получить место для перевозки крупногабаритных грузов.

Есть и минусы. Зимой пассажиры на последнем ряду мерзнут, а в багажном боксе частенько скапливается вода.

Моторы и коробки передач

На второе поколение Picnic, Ipsum и Avensis Verso устанавливались бензиновые и дизельные моторы, но в России чаще всего можно встретить машины с 2,0-литровым 1AZ или 160-сильным 2AZ объемом 2,4 литра. Они прекрасно себя зарекомендовали, но мелких проблем к пробегу в 200-250 тысяч км все же не избежать: придется поменять часть навесного оборудования.

Кроме того, «старший» 2AZ боится перегрева (важно следить за состоянием радиатора и системы охлаждения). Ремонтировать такой ДВС проблематично, так как блок цилиндров – тонкостенный алюминиевый.

Да, и ещё стоит отметить немалый расход топлива на машинах с 2,4-литровым двигателем.

4-ступенчатый «автомат» требует повышенного внимания. Если прежние владельцы не обслуживали АКПП и эксплуатировали авто в жестких условиях (перегруз, резкие ускорения и пр.), то к пробегу в 200 тысяч км трансмиссия может выйти из строя.

Отзывы владельцев Toyota Avensis Verso

Toyota Avensis Verso, 2001 г

Это моя третья машина. Первая – VW Vento 1993 года, вторая Toyota Camry 2000 года. Toyota Avensis Verso мне понравилась. Тонирована, купил ветровики, новую резину. Дизель не очень быстрый на разгон, но экономичный, средний расход – 7 л/100км. Красивые колпаки под свет машины. Запаска R16. Фары, «туманки» большие и красивые, задние фары тоже. Мотор D4D, механическая 5-ступка, 6 мест. При выборе марки авто решающим фактором был дизайн кузова. Toyota Avensis Verso – приятный салон, острое рулевое управление, шумоизоляция отличная. Работа подвески в меру жесткая и не пробивает при хорошей загрузке на ямах. Багажное отделение увеличилось за счет перемещения докатки под переднее пассажирское сидение, ксеноновый ближний свет, ну и конечно самый главный козырь — это двигатель. Впечатления от езды на Toyota Avensis Verso превосходные. Не едешь, а плывёшь на большом корабле. Дорогу машина держит на «отлично», кренов в повороте почти нет. Где предыдущие машины в повороте хотели уйти с дороги в поле погулять, у Toyota Avensis Verso даже намёка нет на крен. Очень резвая машина, учитывая, что она всё-таки семейная, а не спорткар. 180 км/ч набирает без особых усилий, а дальше спидометр закончился. Семь человек везет, не напрягаясь, с включенным кондиционером (хотя как пишут, он забирает порядка 10 % мощности). Подвеску не пробил ни разу.
Достоинства: комфортабельный семейный автомобиль. Надежность. Расход топлива.
Недостатки: серьезных нет.

Александр, Тольятти

Фото Тойота Авенсис Версо (Toyota Avensis Verso)

Источники: