Объем топливного бака Toyota Hilux

Технические характеристики Toyota Hilux

Сертифицированный дилерский центр Тойота Липецк предлагает вниманию поклонников бренда новый автомобиль Toyota Hilux в четырех комплектациях: Престиж, Комфорт, Стандарт, Exclusive. Основные технические характеристики Тойота Хайлюкс включают:

• дизельные силовые агрегаты объемом 2,4 л и 2,8 л;
• полный привод, с возможностью активации режима подключения/отключения передней оси;
• трансмиссия: механическая 5-ступенчатая МКПП и гидромеханическая 6-ступенчатая АКПП;
• Расход топлива, в зависимости от типа двигателя, в смешанном режиме составляет 7,3 или 8,5 литра на 100 км пробега.

В стандартную комплектацию входят следующие виды систем: курсовой устойчивости, помощи при подъеме/спуске по склону, антипробуксовочная с внедорожным режимом, предназначенная для простого передвижения покрытию любого вида. Для решения сложных задач, в том числе транспортировке груза и перевозке тяжеловесных прицепов автомобиль имеет тяговое усилие в 3,2 тонны.

Размеры топливных баков Toyota Hilux

Hilux Single Cab VIII (фейслифт 2017) | 2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Single Cab VIII (фейслифт 2017) | 2017 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Extra Cab VIII (фейслифт 2017) | 2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Extra Cab VIII (фейслифт 2017)

Hilux Double Cab VIII (фейслифт 2017) | 2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Double Cab VIII (фейслифт 2017)

Hilux Single Cab VIII | 2015-2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Single Cab VIII | 2015-2017 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Extra Cab VIII | 2015-2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Extra Cab VIII | 2015-2017 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Double Cab VIII | 2015-2017

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Double Cab VIII | 2015-2017 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Single Cab VII (фейслифт 2011) | 2011-2015

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Single Cab VII (фейслифт 2011) | 2011-2015 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Extra Cab VII (фейслифт 2011) | 2011-2015

Объём топливного бака

80 л.

Hilux Extra Cab VII (фейслифт 2011) | 2011-2015 имеет такой же объем топливного бака, как предыдущее поколение.

Hilux Double Cab VII (фейслифт 2011) | 2011-2015

Объём топливного бака

80 л.

—

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2020, пикап, 8 поколение, AN120

06.2020 – н.в.

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.4D MT Стандарт	80
2.4D MT Комфорт	80
2.7 MT Стандарт	80
2.7 AT Престиж	80
2.8D AT Комфорт	80
2.8D AT Black Onyx	80

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 2017, пикап, 8 поколение, AN120

11.2017 – 07.2020

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.8D AT Exclusive	80
2.8D AT Exclusive Black	80

Объём бака Toyota Hilux 2015, пикап, 8 поколение, AN120

05.2015 – 07.2020

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.4D MT Стандарт	80
2.4D MT Комфорт	80
2.8D AT Комфорт	80
2.8D AT Престиж	80

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2011, пикап, 7 поколение, AN10, AN20, AN30

07.2011 – 10.2015

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.5D MT Standard	80
2.5D MT Comfort	80
2.5D MT Elegance	80
3.0D AT Prestige	80
3.0D AT Prestige +	80

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 2020, пикап, 8 поколение, AN120

08.2020 – н.в.

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.4 Z Diesel Turbo 4WD	80
2.4 X Diesel Turbo 4WD	80
2.4 Z GR Sport Diesel Turbo 4WD	80

Объём бака Toyota Hilux 2017, пикап, 8 поколение, AN120

09.2017 – 07.2020

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.4 Z Diesel Turbo 4WD	80
2.4 X Diesel Turbo 4WD	80
2.4 Z Black Rally Edition Diesel Turbo 4WD	80

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 2001, пикап, 6 поколение, N140, N150, N160, N170

08.2001 – 07.2004

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.7 Double cab wide body	65
2.0 Xtra cab	69
2.7 Xtra cab wide body	76
3.0D Xtra cab wide body	76

Объём бака Toyota Hilux 1997, пикап, 6 поколение, N140, N150, N160, N170

09.1997 – 07.2001

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.0 double cab	65
2.4DT double cab	65
2.4DT Double cab wide body	65
2.7 Double cab wide body	65
3.0D double cab	65
2.0 Xtra cab	69
2.4DT Xtra cab	76
2.7 Xtra cab wide body	76
3.0D Xtra cab wide body	76

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 1994, пикап, 5 поколение, N80, N90, N100, N110, N120, N130

08.1994 – 08.1997

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.0 SSR double cab	65
2.0 SSR-X double cab	65
2.4DT SSR double cab	65
2.4DT SSR-X double cab	65
2.4DT SSR-X double cab wide body	65
2.8D DLX single cab	65
2.8D SR single cab	65
2.8D SR double cab	65
2.8D SSR double cab	65
2.8D SSR-X double cab	65
2.8D SSR-X double cab wide body	65

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 1991, пикап, 5 поколение, N80, N90, N100, N110, N120, N130

08.1991 – 07.1994

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.0 SR single cab S body	65
2.0 SSR single cab S body	65
2.0 SSR-S double cab	65
2.8D DLX single cab L body	65
2.8D SR single cab S body	65
2.8D SSR single cab S body	65
2.8D SR single cab L body	65
2.8D SR double cab	65
2.8D SSR double cab	65
2.8D SSR-X double cab	65

Объём бака Toyota Hilux 1988, пикап, 5 поколение, N80, N90, N100, N110

09.1988 – 07.1991

Комплектации	Объем топливного бака, л
2000 SR Double Cab Long Body	65
2000 SSR Double Cab Long Body	65
2000 SSR Single Cab Short Body	65
2000 SR Single Cab Short Body	65
2800 SSR Double Cab Long Body	65
2800 SR Double Cab Long Body	65
2800 SSR Single Cab Short Body	65
2800 SR Single Cab Short Body	65
2800 SR Single Cab Long Body	65
2800 DLX Single Cab Long Body	65

Объём бака Toyota Hilux 1983, пикап, 4 поколение, N50, N60, N70

11.1983 – 08.1988

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.6 Standard Short Body	52
1.6 Deluxe Short Body (3 seat)	52
1.6 Deluxe Short Body (2 seat)	52
1.6 Deluxe Long Body (3 seat)	52
1.6 Deluxe Long Body (2 seat)	52
2.2D Deluxe Long Body (3 seat)	52
2.2D Deluxe Long Body (2 seat)	52
2.2D Deluxe Full Open Deck	52
2.2D Deluxe Double Cab	52
1.8 Super Deluxe Long Body	56
1.8 Deluxe Full Open Deck	56
1.8 Deluxe Double Cab	56
2.2D Super Deluxe Long Body	56
2.4D Super Deluxe Long Body	56
2.0 DX Long Body	65
2.0 DX Short Body	65
2.4D SR Double Cab	65
2.4D SR Long Body	65
2.4D DX Long Body	65
2.4D SR Short Body	65

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2011, пикап, 7 поколение, AN20, AN30

07.2011 – 01.2015

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.5 D-4D MT Double Cab Life	80
2.5 D-4D MT Double Cab	80
2.5 D-4D MT Extra Cab Life	80
2.5 D-4D MT Extra Cab	80
2.5 D-4D MT Single cab	80
3.0 D-4D MT Double Cab Life	80
3.0 D-4D MT Double Cab Executive	80
3.0 D-4D AT Double Cab Life	80
3.0 D-4D AT Double Cab Executive	80

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 2008, пикап, 7 поколение, AN10, AN20

08.2008 – 08.2011

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.5 D-4D MT Extra Cab	76
2.5 D-4D MT Extra Cab Sol	76
2.5 D-4D MT Extra Cab Life	76
2.5 D-4D MT Double Cab Sol	80
2.5 D-4D MT Double Cab	80
2.5 D-4D MT Single cab	80
2.5 D-4D MT Double Cab Life	80
3.0 D-4D MT Double Cab Executive	80
3.0 D-4D MT Double Cab Sol	80
3.0 D-4D MT Double Cab Life	80
3.0 D-4D AT Double Cab Executive	80
3.0 D-4D AT Double Cab Sol	80

Объём бака Toyota Hilux 2004, пикап, 7 поколение, AN10, AN20

08.2004 – 08.2008

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.5 D-4D MT Extra Cab	76
2.5 D-4D MT Extra Cab Sol	76
2.5 D-4D MT Double Cab	80
2.5 D-4D MT Double Cab Sol	80
2.5 D-4D MT Single cab	80
3.0 D-4D MT Double Cab Sol	80
3.0 D-4D MT Double Cab Executive	80

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 2001, пикап, 6 поколение, N140, N150, N160, N170, N190

08.2001 – 08.2005

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.5 D-4D MT Double Cab	69
2.5 D-4D MT Regular cab	69
2.5 D-4D MT Xtracab	69
2.4 D-4D MT Double Cab	69
2.5 D-4D AT Double Cab	69

Объём бака Toyota Hilux 1997, пикап, 6 поколение, N140, N150, N160, N170, N190

09.1997 – 07.2001

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.4D MT Regular cab	69
2.4D MT Xtracab	69
2.4D MT Double Cab	69
2.4 MT Xtracab	69
2.4 MT Regular cab	69
2.4 MT Double Cab	69
2.4TD MT Double Cab	69
2.4TD MT Xtracab	69
2.4TD MT Regular cab	69
2.4TD AT Double Cab	69

Объём бака Toyota Hilux рестайлинг 1991, пикап, 5 поколение, N80, N90, N100, N110

03.1991 – 08.1997

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.8 MT Regular cab	65
1.8 MT Xtracab	65
2.2 MT Xtracab	65
2.4 MT Regular cab Long	65
2.4 MT Xtracab	65
2.4 MT Double Cab	65
2.4D MT Regular cab	65
2.4D MT Xtracab	65
2.4D MT Double Cab	65

Объём бака Toyota Hilux 1988, пикап, 5 поколение, N80, N90, N100, N110

08.1988 – 02.1991

Комплектации	Объем топливного бака, л
1.8 MT Regular cab	65
1.8 MT Xtracab	65
2.2 MT Xtracab	65
2.4 MT Regular cab Long	65
2.4 MT Xtracab	65
2.4 MT Double Cab	65
2.4D MT Regular cab	65
2.4D MT Xtracab	65
2.4D MT Double Cab	65

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2020, пикап, 8 поколение, AN120

06.2020 – н.в.

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.7 MT GLX Double cab	80
2.7 MT GL Double cab	80
2.7 AT GLX Double cab	80
4.0 AT GRS Double cab	80
4.0 AT Adventure Double cab	80

Объём бака Toyota Hilux 2015, пикап, 8 поколение, AN120

05.2015 – 07.2020

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.0 MT GLX Single cab	80
2.0 MT GLX Double cab	80
2.0 MT GL Single cab	80
2.4D MT5 GLX Single cab	80
2.4D MT5 DL Double cab	80
2.4D MT5 DLS Double cab	80
2.4D MT6 DLS Double cab	80
2.4D MT6 GLX Single cab	80
2.4D MT GL Single cab	80
2.4D MT DLS Double cab	80
2.4D AT DLS Double cab	80
2.5D MT GLX Single cab	80
2.5D MT5 DL Double cab	80
2.5D MT5 DLS Double cab	80
2.5D MT6 DL Double cab	80
2.5D MT6 DLS Double cab	80
2.5D MT GL Single cab	80
2.7 MT GLX Single cab	80
2.7 MT GLX Double cab	80
2.7 MT GL Single cab	80
2.7 AT GLX Double cab	80
4.0 AT GLX Double cab	80

Объём бака Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2011, пикап, 7 поколение, AN10, AN20, AN30

07.2011 – 05.2015

Комплектации	Объем топливного бака, л
2.0 MT Single cab	80
2.0 MT Double cab	80
2.5D MT Double cab	80
2.5D MT Single cab	80
2.7 MT Double cab	80
2.7 MT Single cab	80
2.7 AT Double cab	80

 Описание Тойоты Хайлюкс 2014 года

Автомобиль относится к 7-ому поколению, представленному в 2004 г. и претерпевшему модернизацию в 2012 г. Для российских клиентов был доступен вариант с двойной кабиной Double Cab, на прочих рынках встречались версии с укороченными пассажирскими отсеками.

Хорошая проходимость и высокая грузоподъемность сделали пикап востребованным в компаниях, занимающихся ремонтом и обслуживанием магистральных газопроводов или линий электропередач.

Кузов и салон

Автомобиль оснащался кузовом, состоявшим из-4-дверной пассажирской капсулы и грузовой платформы с металлическими бортами. Раздельная конструкция снижала уровень деформаций при движении груженого пикапа по неровной дороге. Вокруг колесных арок имелись пластиковые накладки для защиты от повреждений ветками или камнями. Передний бампер с прорезью центрального воздухозаборника оснащался окнами для установки противотуманных фар. Решетка радиатора имела хромированное обрамление и горизонтальные поперечины из темного пластика.

Кузов состоит из-4-дверной пассажирской капсулы.

На капоте автомобиля был плоский воздухозаборник двигателя. Боковое остекление по умолчанию покрывалось атермальным защитным слоем. В корпусах зеркал заднего вида стояли повторители поворота. В грузовом отсеке имелись скобы для такелажной обвязки, позволявшей удерживать грузы от непроизвольного смещения при перевозке. Задний борт был оборудован замком. На дорогих версиях предусматривалось отверстие для объектива камеры заднего вида.

Внутри использовался жесткий пластик, выдерживавший механические воздействия и легко отмывавшийся от грязи. Перед водителем стояла комбинация приборов с 3 глубокими колодцами. Между центральными воздуховодами располагалась магнитола, поверх которой находилось информационное табло. На широкой центральной консоли предусматривались ниши для мелких предметов. Дизайн салона соответствовал коммерческому назначению пикапа.

Кресла имели неглубокие валики боковой поддержки, для отделки применялась износоустойчивая ткань или искусственная кожа.

Комплектации и стоимость

Для российских покупателей были доступны несколько комплектаций:

1. «Стандарт», оснащенная откидным задним бортом. В салоне находились сиденья с тканевой отделкой и рулевое колесо с ободом из полиуретана. В базовое оборудование входили кондиционер, подогрев кресел водителя и переднего пассажира, дополнительный отопитель салона и электрические стеклоподъемники для всех дверей. По умолчанию ставились передние подушки безопасности и центральный замок с кнопками управления в головке ключа. Цена начиналась от 1,672 млн руб.
2. «Комфорт», оборудованная литыми дисками, расширителями колесных арок и покрышками размерностью 255/70 R17. Передний бампер окрашивался в цвет кузова, работали противотуманные фары. Предусматривались камера заднего вида, кожаное рулевое колесо с кнопками управления и магнитола с дисплеем диагональю 6,1″. Цена составляла 1,778 млн руб.
3. «Элеганс», оснащенная боковыми подножками, кожаной отделкой салона и автоматической климатической установкой. Передние кресла отличались спинками с увеличенной боковой поддержкой и интегрированными подушками безопасности. Пикапы также оборудовались шторками для защиты голов водителя и пассажиров. Цена модификации на 2014 г. составляла 1,797 млн руб.
4. «Престиж», оборудованная покрышками размерностью 265/65 R17 и тканевым салоном. Автомобиль предлагался только с автоматической трансмиссией и имел расширенный набор систем безопасности, соответствовавший версии «Элеганс». Дилеры предлагали машины по цене от 1,987 млн руб.
5. «Престиж Плюс», оснащенная кожаным салоном, круиз-контролем и стеклоподъемниками с защитой от травм. Цена модификации на российском рынке составляла 2,053 млн руб.

Все комплектации оборудованы литыми дисками.

Технические характеристики

Пикап Хайлюкс образца 2014 г. сохранил раму, собранную из стального профиля с антикоррозионным покрытием. Двигатель располагался продольно, что привело к увеличению длины моторного отсека. Компоновка обеспечивала легкий доступ к агрегатам для ремонта и обслуживания. Кабина и грузовая платформа крепились на болтах с резиновыми упорами для снижения уровня вибраций. Скорость на шоссе составляет 170 и 175 км/ч для версий мощностью 144 и 171 л. с. соответственно, а для разгона до 100 км/ч требуется от 11,6 до 12,5 секунды (без нагрузки).

Габариты и масса

Размеры и вес пикапа:

• длина кузова — 5260 мм;
• ширина — 1835 мм;
• высота — до 1860 мм;
• колесная база — 3085 мм;
• клиренс — от 212 до 222 мм;
• снаряженная масса — до 2050 кг;
• грузоподъемность — от 805 до 830 кг;
• допустимая масса — до 2760 кг;
• высота борта — 450 мм;
• допустимая масса прицепа — до 2800 кг.

Длина кузова Хайлюкс составляет 5260 мм.

Объемы

Салон автомобиля был рассчитан на перевозку 5 человек. Длина пассажирского отсека составляла 1765 мм при максимальной ширине 1475 мм. Габариты грузового — 1545×1515 мм, но выступающие в кузов колесные арки несколько снижали полезную площадь. Производитель предлагал жесткий кунг с боковыми стеклами и задней подъемной дверцей, защищавший груз от посторонних взглядов и атмосферных осадков.

Задний ряд сидений мог складываться для перевозки дополнительного груза в салоне пикапа.

Трансмиссия и двигатель

Пикапы оснащались дизельными двигателями объемом 2494 и 2982 см³, развивавшими 144 и 171 л. с. соответственно. Моторы имели 16-клапанные головки, регулируемую турбину и систему впрыска топлива Common Rail. Версия 2KD-FTV мощностью 144 л. с. комплектовалась 5-скоростной механической трансмиссией, 171-сильный 1KD-FTV предусматривал применение гидромеханической коробки с 5 передачами переднего хода.

Базовый вариант развивал момент 343 Н*м при 2800 об/мин, а версия с увеличенным объемом имела момент 360 Н*м при частоте вращения коленчатого вала 3200 об/мин. Оба дизеля оснащались фильтром для сбора частиц сажи и соответствовали требованиям Евро-4. На пикапах устанавливалась система полного привода с подключаемым передним мостом с блокируемым дифференциалом. На Hilux с МКПП по умолчанию применялся дифференциал повышенного трения.

Рулевая часть

Рулевой механизм оснащался гидравлическим усилителем, снижавшим нагрузку на водителя при маневрировании в стесненных условиях. Радиус разворота находился в диапазоне от 6,2 до 6,4 м (в зависимости от размерности колес). Базовый вариант с МКПП поставлялся с покрышками 255/70 R15, версия с АКПП имела шины размерностью 265/65 R17.

Редуктор рейки имел фиксированное передаточное соотношение 19,4.

Подвеска и тормоза

Передние колеса имели независимую подвеску на передних рычагах, дополненных пружиной и телескопическим амортизатором. Задний мост устанавливался на листовых рессорах с амортизаторами. Тормозная система включала в себя передние вентилируемые диски, а сзади применялись барабаны. В базовое оснащение входила система ABS с усилителем экстренного торможения. При установке автоматической коробки предусматривалась система поддержки курсовой устойчивости VSC.

Передние колеса имеют телескопический амортизатор.

Расход горючего

Версия с 2,4-литровым дизелем сжигала в городе 10,1 л топлива, а на трассе пикап укладывался в 7,2 л при скорости до 90 км/ч. Мотор объемом 3 л имел улучшенные технические характеристики, но расход в населенных пунктах увеличивался до 11,3 л. На шоссе требовалось 7,3 л горючего на 100 км пути. В комбинированном цикле автомобилям необходимо было 8,3 и 8,9 л соответственно. Емкость бака составляла 80 л.

Достоинства и недостатки

Основные преимущества:

• прочность конструкции;
• доступность запчастей;
• хорошая проходимость;
• небольшой расход топлива;
• версия с механической коробкой.

Прочность конструкции и хорошая проходимость являются преимуществами.

Недостатки пикапа Toyota Hilux 2014 г.:

• салон не рассчитан на ночевку;
• задняя часть порожнего пикапа нестабильна при движении по неровной дороге;
• форсунки чувствительны к качеству топлива;
• при установке кунга в грузовой отсек затягивается пыль;
• не предусмотрен электрический подогрев зоны покоя дворников;
• прогрев салона зимой медленный.

Тест-драйв автомобиля

Поскольку 7-ое поколение выпускалось на протяжении 11 лет, то журналисты и владельцы периодически проводили тест-драйвы и сравнивали пикап с аналогами от других производителей. Автомобиль имеет хорошую динамику, но при полной загрузке приходится использовать пониженные передачи. В условиях среднего бездорожья пикап самостоятельно выбирается из луж, но из-за отсутствия штатной защиты существует риск разрыва пыльников или деформации масляного поддона двигателя.