Видео тест-драйвы Toyota Land Cruiser 2023

Экстерьер нового внедорожника

До официальной премьеры нового Toyota Land Cruiser 300 в сети Интернет было немало фотографий внедорожника. Конечно качество ожидало лучшего, так как автомобиль в большей части был в камуфляже, но основной дизайн можно было рассмотреть. Теперь же внедорожник Тойота Ленд Крузер 300 2021 официально раскрыли для публики. В конце статьи приведены видео Тойота Ленд Крузер 300.

Общий дизайн и форм-фактор LC300 решил сохранить, соответственно хорошо напоминает 200-ый Крузак. Особенно хорошо это заметно спереди и сбоку, но есть и те доработки, на которых акцентировали больше внимания. Спереди новый Ленд Крузер 300 выглядит не менее грозно, нежели его предшественник. Хромированные детали попросту решили заменить на пластиковые, но при этом окрасив их в серебристый цвет. Все же будут и полностью черные элементы декора. Несмотря на узнаваемый вид, новый Land Cruiser 300 получил иную решетку радиатора и переднюю оптику.

Начиная с базовой комплектации передняя оптика будет полностью светодиодной, но на выбор предоставят несколько версий. Так в базовом варианте Toyota Land Cruiser 300 установят рефлекторные фары, хотя в 200-ом все было на линзах даже в базе. Что касается максимальной комплектации Toyota Land Cruiser 300, то здесь оптика будет матричной и адаптивной. Подчеркивает оптика снизу L-образные LED ходовые огни, которые в свою очередь так же выполняют роль указателей поворотов.

Интересным моментом будут передние воздуховоды под оптикой. Именно они будут указывать на комплектацию Toyota Land Cruiser 300, а так же двигатель под капотом внедорожника. Многие уже отметили, что новый LC300 выглядит не так устрашающе, как 200-ый или генерации пораньше. В остальном же новому ЛК300 достался тот же капот, с выемкой по центру, будто дерево упало, острые линии от решетки и до передних стоек и фирменная эмблема по центру решетки радиатора.

Сбоку Toyota Land Cruiser 300 хоть и остался узнаваемым, но отдельные детали теперь полностью новые. Так боковые зеркала заднего вида перекочевали с угла передних стекол на дверную панель, а на месте старого крепления дизайнеры сделали изогнутую линию. Сами ж зеркала получили черную ножку и большой корпус. С функционала по стандарту обещают LED повторитель поворотов, автоматическое складывание, электропривод регулировки и память.

В сравнении с LC200, новый Ленд Крузер 300 получил увеличенные колесные арки, с рубанной выраженной окантовкой. Изначально предполагалось, что ступеньки, они же пороги будут выдвижными, подобно тем, что у конкурентов, но, увы, оказались стационарными. Не исключено, что топовые комплектации Land Cruiser 300 все же получат выдвижные подножки, но за отдельную доплату.

Ещё один миф о новом Land Cruiser 300 развеян – двухцветного окраса кузова ожидать не стоит. Независимо от выбранной комплектации и модификации, окрас кузова будет сплошным. Изначально на выбор предложат белый, черный, серебристый и коричневый цвет Toyota Land Cruiser 300. Далее обещают разнообразить другими цветами кузова.

Минимум доработок пришлось на заднюю часть Тойота Ленд Крузер 300 2021. В отличие от 200-го, новинка получила сплошную крышку багажника с электроприводом, а не из двух частей, как ранее. Более яркими и выразительными стали задние стопы, хотя основную форму дизайнеры сохранили. Большую часть расположили на крышке багажника, а элемент поменьше на кузовной части.

Подчеркивает сверху весь этот набор небольшой спойлер, с вырезом под LED повторитель стопов. Снизу заднюю часть внедорожника подчеркивает бампер, с выемкой под наконечник глушителя. Над дизайном бампера Land Cruiser 300 в компании особо не задумывались. Строгие формы, пара горизонтальных LED противотуманок и хромированная окантовка. При всем этом, за заглушкой по центру бампера пообещали штатно устанавливать прицепное и фаркоп. В багажнике выделят для него отдельную ячейку. Соответственно в нужный момент можно будет снять или установить прицепное.

На закуску осталось рассмотреть крышу Тойота Ленд Крузер 300 2021. Здесь разнообразие напрямую зависит от комплектации. Покупателю предложат как сплошную крышу с ребрами жесткости на задней части, так и люк с электроприводом. В топовых комплектациях Ленд Крузер 300 2022 пообещали устанавливать панорамную крышу со сдвижной передней частью.

По стандарту на крыше LC300 так же установят боковые рейлинги для крепежа дополнительного багажника и небольшую антенну в виде акульего плавника. Как видно, новый внедорожник Toyota Land Cruiser 300 2021 сохранил узнаваемый дизайн, при этом отдельные элементы все же выполнены в современном стиле. По словам представителей компании, представленные экземпляры внедорожника это только начало. В меру поступления LC300 в продажу, будут раскрываться новые подробности, а так же возможные варианты дизайна деталей кузова.

Интерьер нового внедорожника

Если внешний вид Toyota Land Cruiser 300 2021 остался узнаваемым, то вот салон LC300 переделали полностью на современный лад. Больше всего в глаза бросается центральная консоль и тоннель между передними сиденьями. Они больше напоминают панель авиалайнера.

Ещё один основной момент в том, что в отличие от большинства автопроизводителей и новых автомобилей, управление Land Cruiser 300 оставили механическим, а сенсорное свели к минимуму. Вероятней всего это ещё раз доказывает то, что автомобиль больше классический и рассчитан не меняться в плане дизайна на ближайшие несколько лет.

Вслед за передней панелью полностью новыми получились рулевое колесо и панель управления. Самый верх передней панели отведен под 12,3″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, именно такой ширины будет центральный тоннель. В основе мультимедийки одновременно будет Android Auto, Apple CarPlay, а так же полный пакет программного обеспечения для доступа в Интернет и самым популярным ресурсам.

Опускаясь вниз по центральной консоли Toyota Land Cruiser 300 дизайнеры расположили панель управления климат-контролем с механическими кнопками и пару прямоугольных воздуховодов. Здесь же кнопки находятся подогревом и обдувом передних сидений, подогрев рулевого колеса и ветрового стекла.

Немного ниже в ряд расположили кнопки управления звуком аудиосистемы, доступ к меню мультимедийки и настройки аудиосистемы. Самое большое удивление оказалось ниже, которое ну вовсе никак не ожидали в новом Toyota Land Cruiser 300 – слот под CD диски и аудиосистема JBL. Да, в новом внедорожнике есть слот под диски, чем конечно не смогу похвастаться конкуренты.

Ниже под слотом CD дисков, за небольшой заглушкой расположили отсек с USB портами и AUX. Ближе к водителю вертикально расположили ещё одну панель для управления режимами передвижения. Помимо нескольких кнопок, здесь так же расположили шайбу селектора режимов. С приятного можно отметить вставки из полированного алюминия, а так же качественная кожаная обшивка.

Центральный тоннель Toyota Land Cruiser 300 между передними сиденьями удивит по-своему, хотя есть небольшие замечания. Несмотря на грубоватую форму, в самом начале расположили классический рычаг АКПП с кожаным чехлом. Справа от рычага плоскость для беспроводной зарядки, а слева набор кнопок. Здесь же управление системой полного привода, электромеханический ручник, автоматическая парковка и пара подстаканников. Все это украсили вставками из натурального дерева. Подстаканники получили LED подсветку, которая в зависимости от подогрева или охлаждения меняет цвет.

Массивным и не менее функциональным получился центральный подлокотник Toyota Land Cruiser 300. Помимо вместительного отсека и приличного набора функций (отсек с подогревом и охлаждением, USB порты для подзарядки и т.д.), верхнюю часть подлокотника разделили на две части. С обратной стороны подлокотник LC300 обзавелся панелью климат-контроля для задних пассажиров.

Теперь о самом интерьере Toyota Land Cruiser 300 2021. В зависимости от комплектации и модификации, салон будет рассчитан на три ряда сидений, хотя поговаривают о двухрядном внедорожнике в базовом варианте. Доработка третьего ряда заключается в том, что в сложенном состоянии ряд формирует ровную плоскость в багажном отсеке, а значит можно транспортировать больше багажа. Сложить и разложить третий ряд весьма просто, достаточно нажать соответствующую кнопку в багажнике или с водительского места.

Не последнюю роль в дизайне интерьера Land Cruiser 300 сыграла обшивка интерьера. По стандарту внедорожник получил кожаную обшивку, вставки из натурального дерева и элементы декорированные полированным алюминием. Расцветка салона Toyota Land Cruiser 300 в большей части будет черной, но так же предложат белую, бежевую, коричневую или на выбор покупателя.

Напоследок осталось рассмотреть водительское место Toyota Land Cruiser 300 2021, которое получило не меньше доработок. В первую очередь стоит отметить рулевое колесо. Оно полностью новое, дизайнеры лишили руль рычагов настройки круиз-контроля, переместив управление в виде кнопок на боковые спицы. С приятного так же стоит отметить электропривод регулировки руля, память на несколько режимов и качественная кожаная обшивка. Сам же руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки.

Панель приборов нового Toyota Land Cruiser 300, начиная с базовой комплектации должна быть полностью цифровой. Сам же дисплей приборки, аналогично, как и расположение приборов узнаваемы с ранее представленных моделей. Тем не менее, выглядит все это современно и стильно. Круглые спидометр и тахометр, а по центру информационная часть для водителя.

Самым необычным в Toyota Land Cruiser 300 и новшеством в мире автомобилей будет кнопка запуска двигателя. Её особенность в наличие сенсора для считывания отпечатков пальцев. Таким образом, запрограммировать можно несколько отпечатков пальцев для разных водителей, а угнать данный автомобиль будет намного сложнее.

Салон нового Toyota Land Cruiser 300 действительно преобразился, получил современные технологии, при этом основное управление внедорожником осталось механическим. Кожаная обшивка салона и массивные элементы только добавили строгости и роскоши.

Несмотря на доработки и новое поколение, Тойота Ленд Крузер 300 сумел сохранить поистине премиальный стиль легендарной модели. С другой же стороны первые экземпляры получили немало критики в отношении скрипящего пластика и не совсем ровных линий стыка деталей. Это конечно минус и неприемлемо для японских автомобилей, но пообещали исправить такие недочеты.

Багажное отделение

Пятая дверь открывается за счёт электропривода. Объем багажного отделения на данный момент засекречен, ну или его просто забыли указать в прайсе. Сидения складываются по формуле 60/40. Спинки сидений складываются по формуле 40/20/40.

Под фальш поломом две ниши, в одной из которых находится инструмент для замены колеса. Запаска крепится под автомобилем.

Toyota Land Cruiser 300 — рамный. Дорожный просвет 230 мм. Спереди подвеска: независимая, рычажная, пружинная. Сзади подвеска зависимая, пружинная. На передней и задней оси тормоза дисковые. В общем это почти всё та же тележка, как и у предшественника.

Технические характеристики Ленд Крузер 300 2021

Не так много информации представители компании открыли о технических характеристиках Тойота Ленд Крузер 300. Тем не менее, с того, что уже известно можно сделать много выводов. В первую очередь внедорожник лишился легендарных двигателей V8, а на их замену теперь пришли V6 агрегаты.

Пока достоверно известно о двух двигателях для Ленд Крузер 300, бензиновом и дизельном V6 с двумя турбинами. Независимо от выбранного агрегата, в тандеме будет работать 10-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия и система полного привода. Изменения пришлись и на подвеску внедорожника.

Гидропневматической подвески не будет даже в топовой версии Land Cruiser 300. При этом клиренс сохранился на прежнем уровне. В основе новинки лежит платформа TNGA, сохранив раму и другие элементы для бездорожья. С другой же стороны, многие элементы кузова стали легче (двери, крылья, капот и т.д.), хотя общий вес внедорожника остался на прежнем уровне.

Системы безопасности и комфорта

Не остались без внимания системы комфорта и безопасности Toyota Land Cruiser 300 2021. Так как автомобиль в большей части покупают консервативные люди или те, кто знает, чего хотят от данного внедорожника, соответственно и системы автомобиля будут строгими и без излишеств.

По словам представителей компании, начиная с базовой комплектации Land Cruiser 300, внедорожник получит пакет подушек безопасности, шторки безопасности и подушку в центральном тоннеле. Так же в перечне нового внедорожника числится:

• система кругового обзора;
• омыватели камер;
• адаптивная передняя оптика;
• матричная оптика;
• система предотвращения столкновений;
• адаптивный круиз-контроль;
• аудиосистема JBL;
• беспроводная зарядка;
• мультимедийная система;
• слот для CD дисков;
• цифровая панель приборов;
• функциональные кнопки на рулевом колесе;
• электропривод двери багажника;
• бесконтактное открытие крышки багажника;
• сенсор отпечатков пальцев;
• запуск двигателя с кнопки;
• система автоматической парковки;
• мониторинг усталости водителя;
• проекционный дисплей;
• мобильная связь;
• точка доступа Wi-Fi.

Это минимальный список того, что уже будет в новом Toyota Land Cruiser 300. В меру приближения даты официального старта продаж, производитель раскроет больше информации. Достоверно известно, что комплектации будут отличаться между собой в плане функциональной начинки, но чем именно пока не раскрывают.

Управляемость в городе и на бездорожье

Land Cruiser всегда отличался своими внедорожными характеристиками. Дороги в РФ бывают не самого лучшего качества, но этот «японец» способен справиться практически с любыми препятствиями — учитывая его высокий 230-милиметровый клиренс и внушительные углы въезда и съезда (32 и 26,5 градусов, соответственно). Более полноценно контролировать процесс движения помогает опция «Прозрачный капот». Отметим, что данная модель по своим внедорожным качествам легко опережает прямых конкурентов, например, Cadillac Escalade.

На асфальте обновленный японский внедорожник также начал двигаться увереннее. При этом он демонстрирует высокие скоростные показатели. Так, этот автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 6,8 секунд. Кроме того, внедорожник заметно лучше откликается на движения рулевого колеса и уверенно входит в повороты даже на большой скорости.

Комплектации и цены

Элеганс

Элеганс является базовой комплектацией Toyota Land Cruiser 300 2023 на авторынке РФ. Ее ценник колеблется в пределах 7,27 – 7,34 млн рублей. Оснащается этот автомобиль либо 3,3-литровым дизельным турбодвигателем на 299 л.с., либо 3,4-литровым бензиновым турбомотором на 415 л.с. Даже стартовая вариация Land Cruiser 300 имеет достойный список оборудования, а именно:

• рулевое колесо с гидроусилителем;
• рулевое управление типа «рейка-шестерня»;
• подвески со стабилизаторами;
• независимую переднюю подвеску на поперечных двойных рычагах и зависимую заднюю пружинную конструкцию;
• опцию блокировки центрального дифференциала;
• алюминиевые диски;
• вентилируемые дисковые передние и задние тормоза;
• стояночный тормоз (электронный);
• светодиодные ходовые огни, фары, задние фонари;
• задние противотуманки;
• второй стоп-сигнал;
• опцию мониторинга дождя и уровня освещения;
• боковые зеркала с функцией повторения указателя поворота;
• боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
• остекление с теплозащитой и обогрев заднего стекла;
• задний спойлер и рейлинги на крыше;
• радиаторная решетка, окрашенная в серебристый цвет;
• задний дворник;
• обтянутое кожей рулевое колесо;
• руль с возможности регулировки (вертикальной и телескопической);
• возможность управлять аудиокомплексом с помощью руля;
• 7-дюймовый многофункциональный экран;
• опция запуска мотора кнопкой;
• тканевая отделка салона;
• декоративные элементы «под дерево»;
• водительское кресло с электроприводом и возможностью регулировки в восьми направлениях;
• опора для поясничного отдела на передних креслах;
• задний разделительный подлокотник;
• дистанционный ключ с центральным замком;
• опция бесключевого доступа;
• передние и задние электростеклоподъемники;
• подогрев переднего стекла;
• обогрев форсунок омывателя стекол;
• пакет курильщика;
• комплект подушек безопасности;
• активные подголовники;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• электронные комплексы безопасности, системы контроля движения;
• круиз-контроль;
• опция мониторинга уровня давления в колесах;
• двухзонный климат-контроль с кондиционером;
• радио, поддержка MP3, опция Hands free;
• аудиокомплекс с шестью динамиками;
• 9-дюймовый ЖК-экран;
• задняя обзорная камера;
• зеркало заднего вида с опцией самозатемнения;
• бортовой компьютер;
• подсветка салона (светодиодная);
• сигнализация с иммобилайзером;
• полноразмерная «запаска»;
• электроотопитель салона (дополнительный).

Опционально доступны также дополнительный функции.

Комфорт+

За следующую комплектацию «японца», которая получила название «Комфорт+», придется заплатить почти на полтора миллиона рублей больше — ее стоимость колеблется в пределах 8,75 – 8,82 млн рублей. Она имеет такие же варианты технического оснащения, как и базовая версия внедорожника. Из дополнительных улучшений и опций можно отметить:

• наличие пневматической подвески;
• омыватели передней оптики;
• передние светодиодные противотуманки;
• багажное отделение с электроприводом;
• 7-дюймовый экран на центральной панели;
• салон с кожаной отделкой;
• возможность регулировки передних кресел в восьми направлениях;
• передние сиденья с электроприводом, вентиляцией и подогревом;
• подогрев руля;
• перчаточный ящик с функцией охлаждения;
• беспроводная зарядка;
• боковые подушки безопасности, а также надувные подушки-шторки;
• дополнительные системы контроля движения и безопасности (вспомогательное торможение, опция удержания на нужной полосе движения, управление дальним светом, отслеживание «слепых» зон и другие);
• парктроники (передний и задний);
• опция мониторинга уровня усталости водителя.

Также в данной комплектации установлены улучшенный четырехзонный климат-контроль, подсветка на подножках, воздухоотводы, ионизатор воздуха, стекла с шумоизоляцией, опция принудительной блокировки межколесных дифференциалов (заднего и переднего).

70th Anniversary

Стоимость данной модификации Тойоты Ленд Крузер 300 2023 может варьироваться от 9,55 до 9,62 млн рублей. Она имеет стандартные варианты технического оборудования и может похвастаться следующими улучшениями:

• системой LSD (или дифференциалом увеличенного трения);
• 20-дюймовыми колесными дисками;
• возможностью бесконтактного открытия багажного отделения;
• регулируемым люком;
• накладками на фронтальном бампере;
• проекционным дисплеем;
• электроподогревом и вентиляцией задних кресел;
• опцией запоминания положения сидений;
• опцией интеллектуальной помощи во время парковки (IPA);
• CD-плейером и DVD;
• аудиокомплексом JBL с USB и 14 динамиками;
• 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем;
• навигационной системой, обзорными камерами — боковой и передней;
• шумоизолирующим остеклением;
• специальными значками 70th Anniversary.

GR Sport

GR Sport является максимальной комплектацией японского внедорожника. Ее ценник колеблется от 9,57 – 9,64 млн рублей. Владелец этой модификации дополнительно получит следующий функционал и улучшения:

• шумоизолирующие стекла;
• принудительная блокировка межколесных дифференциалов;
• эмблема с надписью «GR Sport»;
• радиаторная решетка в особой стилистике «GR Sport».

Кроме того, данный вариант «трехсотки» имеет расширенный функционал и улучшенные системы безопасности.

Конкуренты

Основными конкурентами Toyota Land Cruiser 300 на автомобильном рынке являются:

• Cadillac Escalade;
• Infiniti QX80;
• Nissan Patrol;
• Chevrolet Tahoe.

Видео тест-драйв

Итог

Вне асфальта – да! В кайф мягкая, всеядная подвеска. Капот можно сделать «прозрачным», выведя на центральный дисплей картинку с камеры переднего обзора. Снимает она, разумеется, перед бампером, но зафиксированное изображение подкладывается на подкапотную зону. Показан и поворот колес. Штука забавная, но требует привычки. Дело в том, что картинка на экране плоская, а водителю важны перегибы и ямы, которые не видны на виде сверху.

Ползущий круиз-контроль позволяет выбирать скорость от 4 до 30 км/ч и будет ее поддерживать даже на крутых спусках и подъемах. Систему избавили от традиционного скрежета: поначалу даже не понимаешь, работает она или нет.

На каменистом Кольском полуострове я практически не сталкивался с ситуациями, в которых нужно было бы блокировать дифференциалы. И даже низкий бампер «юбилейной» машины не доставил проблем.