Как правильно поменять сайлентблоки передних рычагов на Тойоте Королла 120

Для замены сайлентблоков передних рычагов на Тойота Королла необходимо поднять автомобиль, снять колеса и разобрать переднюю подвеску. Затем нужно извлечь старые сайлентблоки и установить новые, затянув их болтами. После этого следует собрать подвеску обратно и проверить ее работоспособность.

Строение подвески Тойота Королла 120

• шаровая опора;
• пружина;
• амортизатор;
• рычаг;
• сайлентблок;
• втулка и стойка стабилизатора, которые фиксируются на кузов машины.

Аналогичная конструкция на противоположной стороне механизма подвески.

Чаще всего, износу подвержена левая сторона подвески. В процессе вождения не всегда удается вовремя среагировать на ухаб, яму, прочие неровности на дороге. Несмотря на то, что правая сторона менее подвержена негативному воздействию, замене подлежат оба рычага подвески одновременно.

Признаки неисправностей передних рычагов

Штифт представляет собой металлическую втулку с полиуретановой или резиновой вставкой, которая подходит к переднему рычагу. Достаточно часто в первую очередь выходят из строя втулки стабилизатора, но сайлентблок Toyota Corolla может прослужить до 100000 км.

Если в области передней подвески появился металлический стук, это говорит о проблемах с трассой, то необходимо проверить состояние элементов этой системы. Чтобы проверить машину, нужно загнать ее в смотровую яму или лифт и осмотреть все точки подключения и состояние резиновых деталей.

Чаще всего металлические детали и резиновые уплотнители в сайлентблоках приходят в негодность, поэтому когда они начинают тереться друг о друга, можно услышать неприятный звук, это говорит о том, что их следует заменить.

Перед тем, как произвести замену, необходимо выяснить, какие детали установлены на автомобиле, как они могут быть от старой и новой модели. Они различаются длиной и шириной. После того, как вы определились с частью, можно переходить к покупке.

Характерные проблемы с подвеской. Пути решения

Незначительная вибрация, стук, металлический скрип в процессе управления автомобилем. Это первые признаки, указывающие на неисправность. Своевременное обращение в СТО для проведения комплексной диагностики позволит предотвратить множество внезапных поломок в последующем.

Крен автомобиля на одну сторону, наклон колеса – это уже сигналы о масштабной поломке, требующей оперативного вмешательства со стороны моториста сервисного центра. Промедление с ремонтом, игнорирование, недопустимы. Речь идет о безопасности водителя, пассажиров.

Своими силами провести осмотр также возможно. Для начала установите Тойота Королла 120 на смотровую яму, механическим воздействием на рычаг пробуйте его расшатать. Люфт, скрежет, биение — дефекты. Замените детали новыми. Аналогичную процедуру проведите со вторым рычагом подвески.

Когда требуется замена сайлентблоков

Металлические шарниры, покрытые резиной подвержены колоссальным нагрузкам. Они гасят колебания, передаваемые от одного узла к другому и обеспечивают комфортную езду.

Пренебрегать состоянием этих деталей определенно нельзя. Ведь именно они отвечают за устойчивость автомобиля на дороге. Важный сигналом изношенных сайлентблоков — стук в подвеске.

Помимо этого водитель может заметить следующие признаки:

• снижение маневренности;
• увод автомобиля в сторону;
• заторможенная реакция на поворот руля.

Замена сайлентблоков рычага на Тойота Королла 150 может потребоваться и при визуальном осмотре. Трещины и потертости резинового покрытия верный знак того, что в следующие 30 тыс км придется обновить сайлентблоки. Пренебрегать состоянием этих деталей определенно нельзя. От них зависит устойчивость автомобиля на дороге и соответственно безопасность водителя.

Какие сайлентблоки выбрать

От качества используемых деталей зависит устойчивость подвески и плавность хода автомобиля. На рынке сегодня представлен большой выбор сайлентблоков: как оригиналов, так и их аналогов.

Оригинальные сайлентблоки на Тойота Королла в каталогах значатся под артикулом 4347452030. Учитывая высокую стоимость оригинальных запчастей, имеет смысл присмотреться к аналогам. Они не уступают по качеству, но стоят значительно меньше. Рекомендуем присмотреться к следующим моделям:

• Avantech арт. ASB0190
• FEBEST арт. TAB202
• Perfect арт. TO05ZE121WS

Стоимость самих сайлентблоков невысокая, больше впечатляет ценник на работу по их замене. Поэтому многие водители предпочитают действовать самостоятельно.

В связи с высокой стоимостью сайлентблоков рычагов зачастую многие автомобилисты ищут более менее качественный и дешёвый заменитель. Автомобильный рынок предлагает массу разнообразных вариантов.

Инструкция по замене передних сайлентблоков своими руками

Сайлентблоки неотъемлемая часть переднего рычага. Поэтому начать придется с его демонтажа. Загоните автомобиль на яму. И последовательно открутите сначала шаровую опору, затем кронштейн.

Далее нужно снять болт переднего рычага. Если он не поддается, пригодятся  болгарка и молоток, чтобы спилить, а затем выбить болт. В большинстве случаев он не выдерживает и ломает. Хорошо, чтобы при замене сайлентблоков у Вас запасной.

Найти оригинальную запчасть довольно сложно. Но к счастью владельцев Короллы, на эту модель идеально подходит болт задней тяги на любую модель АвтоВаз. Длина и резьба этих болтов полностью соответствует размерам оригинальной детали. Чтобы впредь подобных проблем не возникало, при замене переднего сайлентблоков на Тойоте Королле 150 смазывайте детали крепления (особенного болт переднего рычага) графитовой смазкой.

Теперь можно приступать к замене сайлентблоков. Обстучите рычаг, так будет легче снять старую деталь. При помощи пресса вытащите старый сайлентблок.

Таким же образом установите новую деталь. Вместо гидравлического пресса для запрессовки можно попробовать тиски.

Заменив сайлентблок, верните передний рычаг на место. Проведите сборку в обратной последовательности.

Замена сайлентблоков передних рычагов на тойота королла 150 и других автомобилях производится исключительно комплектом. Иными словами нужно менять сайлентблоки с обеих сторон, независимо от состояния.

Замена сайлентблоков на Тойоте Королле – работа несложная, но требует времени. Однако это одна из немногих процедур с которой водитель справится самостоятельно, независимо от опыта и навыков. Для большего понимания процесса рекомендуем посмотреть видео-инструкцию.

Чтобы периодическая замена сайлентблоков не стала для Вашего автомобиля регулярной, приобретайте качественные товары у поставщиков, которым Вы доверяете.

Цены на замену сайлентблоков передних рычагов Тойота Королла 140,150, 160, 170

Замена сайлентблоков передних нижних рычагов от 1’400 руб. Замена сайлентблоков подрамника от 2’200 руб.

Выводы

Для замены сайлентблоков передних рычагов на Тойота Королла понадобится яма или подъёмник, а также демонтаж всего рычага. Особое внимание стоит уделить выбору детали, поскольку от этого будет зависеть, — как поведёт себя подвеска на дороге.