Восклицательный знак на панели Тойота Камри

Восклицательный знак (!)

Доброго времени суток господа, получил вот недавно штатную камри 2006 LE,сразу возникли некоторые проблемы с обслуживанием, во-первых не могли бы подсказать где можно пробить комплектацию по vin,и можно ли вообще это сделать?? Так же колёса стоят не родные, поэтому постоянно горит желтый восклицательный знак Тойота Камри на приборной панели (!),какие ставить датчики в колёсах? Так же хотелось бы узнать где лучше брать штатные расходники? заранее благодарен за помощь!

(!)

Такая же история, Camry 40 2006 года, комплектация LE. Была когда-то бита и очень хорошо, заменил аирбаги, их датчики под крыльями, заменил стреляный ремень безопасности. Горит на панели только этот знак (!). КАк определить что это? Не пользуясь официальными автосервисами

Значки на щитке приборов Toyota Camry

В зависимости от модификации и года машины могут высветиться следующие индикаторы.

Внешний вид	Описание
	Поднят рычаг ручного тормоза.
	Температура двигателя вышла за критическое значение. Следует остановиться и подождать пока жидкость остынет.
	Уровень масла в силовой установке упал ниже минимума. Следует долить смазку в мотор.
	Зарядка аккумуляторной батареи отсутствует. Требуется проверить генератор.
	В зависимости от комплектации может говорить о поднятии ручника или требовании проверить двигатель.
	Восклицательный знак предназначен для того, чтобы водитель обратил внимание на приборную доску.
	Подушка безопасности отключена или поврежден привод активации устройства.
	Иммобилайзер активирован.
	Обнаружены проблемы в работе трансмиссии. Нужно обратиться на СТО.
	Обнаружен перегрев масла внутри коробки передач.
	Требуется обратить внимание на состояние ЭУР. Возможно, узел поврежден или требует обслуживания.
	Парковочный тормоз включен.
	Система АБС предупреждает об активации привода. Если горит красным – модуль не работает как нужно.
	Критический износ тормозных колодок.
	Упало давление внутри покрышек. Следует остановиться и проверить накачку колес.
	Перегрев каталитического нейтрализатора.
	Воздушный фильтр со стороны впускного коллектора загрязнен.
	Система помощи при торможении отключена.
	Модуль, антипробуксовочной установки отключен или поврежден.
	В ключе требуется заменить батарейку.
	Включен круиз-контроль.
	Экономический режим работы двигателя активирован.
	Подключен принудительный нагреватель свечей накала – применяется только для дизелей.
	Сажевый фильтр загрязнен.
	Система фильтрации отработанных газов функционирует некорректно.
	Наружное освещение включено.
	Активирован дальний режим света головной оптики.
	Автоматическая регулировка режима фар активирована.
	Автоматика включения фар ближнего света днем запущена.
	Стандартные противотуманки включены.
	Индикация ламп поворотников. Также может включаться при активации аварийной сигнализации.
	Требуется пристегнуть ремень безопасности.
	Открыта одна или несколько дверей автомобиля.
	Требуется добавить жидкость в бачок омывателя.

Восклицательный знак на панели Камри

Иконка на приборке свидетельствует о наличии проблем с автомобилем. Здесь требуется внимательно посмотреть на приборку, может быть горит еще один индикатор.

Панель Camry 30

Для автомобиля в кузове Е30 производитель предоставляет полностью аналоговую приборную доску. Единственное исключение — наличие цифрового дисплея часов. Компактное размещение стрелочных элементов оригинально. Прибор уровня топлива и температуры антифриза аккуратно размещены под спидометром и тахометром. Подобное решение необычно и привлекательно смотрится.

Панель Камри 40

Версии V40 используется уже отличающаяся приборка. Здесь датчик давления масла подключен к цифровому дисплею. Масленка перенесена на экран, как и часть других индикаторов, что позволило сэкономить пространство на щитке.

Приборка Camry 50

Щиток в 50 кузове отличается не только внешне. Здесь используется полностью цифровая панель с увеличенным дисплеем в центральной части авто. Приборка имеет отличный внешний вид и информативна, что характерно для японских машин.

Щиток Camry 55

В версии 55 кузова панелька более продумана. Индикаторы и указатели компактно запакованы в щиток. Лампы в большинстве перемещены на 5 дюймовый дисплей. В результате информативность панели повысилась, а считывание данных упрощено.

Приборка Camry 70

Семидесятый кузов полноценно радует водителя. Здесь приборка полностью лишена механики и представляет собой исключительно цифровую панель. Широчайший дисплей уместил основную информацию о состоянии систем автомобиля.

Ошибки на приборке Камри

Стандартные системы внутри авто, разделены на несколько участков. Для бензиновых ДВС выделены следующие проблемы.

Номер	Описание
12	ДПКВ неисправен.
14/15	Ошибки в системе зажигания.
16	Контроллер автоматической коробки передач работает некорректно.
18	Фазы газораспределения нарушены.
19	Датчик положения педали газа отказал или функционирует некорректно.
21	Лямбда-зонд сломан.
22	ДТОЖ сломан.
24	Модуль измерения температуры впускного воздуха неисправен.
25	Слишком бедная топливная смесь.
27	ДК2 неисправен.
31	Сенсор абсолютного давления сломан.
34	Система турбонаддува функционирует неверно.
35	Датчик давления в турбине передает сигнал неверно.
39	Сенсор системы VVT-iнеисправен.
41	ДПДЗ передает неправильные данные.
42	Сенсор спидометра неисправен.
43	Сигнал от стартера не поступает в ЭБУ.
47	Дополнительный дроссель передает неверный сигнал.
49	Модуль давления топлива неисправен.
52/53	Датчик детонации передает сигнал, отличающийся от измеренного.
59	Система изменения фаз газораспределения нарушена.
71	Устройство рециркуляции сломано.
97	Топливные форсунки функционирует с ошибками.

Дизельный двигатель выдает немного отличающиеся ошибки.

Номер	Расшифровка
12	ДПКВ передает неправильный сигнал.
13	Датчик частоты вращения коленчатого вала показывает неправильные значения.
14	Клапан опережения угла впрыска неисправен.
15	Привод ДЗ неисправен.
17	Сигнал от ЭБУ передается некорректно.
18	Электромагнитный клапан продувки адсорбера работает неверно.
19	Сенсор положения педали газа неверно считывает данные.
22	Двигатель перегрелся.
24	Температура воздуха во впускном коллекторе отличается от измеренной.
35	Давление в турбонаддуве отражается некорректно.
39	Сенсор температуры топлива передает неверный сигнал.
42	Спидометр функционирует неправильно.
96	Датчик EGR неисправен или обрыв цепи.

Для АКПП имеются свои ошибки.

Номер	Значение
11	Проблем не обнаружено.
37	Датчик входного вала КПП неисправен.
38	Сенсор температуры смазки отказал.
42	Аналогично, что и 37 только для выходящего вала.
44/61	Поломка датчика скорости.
46	Соленоид контроля давления гидроаккумулятора неисправен.
62/63	Поломки сенсоров соленоидов.
67	Некорректные показания от сенсора входного вала.
68	Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора сломан.
73	Муфта блокировки межосевого дифференциала неисправна.

Также следует подчеркнуть проблемы АБС.

Номер	Описание
11	Повреждено реле электромагнитного клапана.
12	КЗ в цепи управления клапанов устройства.
13/14	Повреждены цепи реле масляного насоса.
21/24	Обрыв цепи клапана одного из колес.
31/34	Неправильный сигнал от датчиков вращения колес. Возможен прокол покрышки.
41	Напряжение АКБ упало ниже нормы.
43/44	Сенсор замедления неисправен.
49	Выключатель стопов работает неправильно.
51	Питание головного насоса нарушено.
71/74	Сенсоры вращения колес передают неправильные данные.
75/78	Коррекция сигнала от вышеуказанного датчика выполняется неправильно.
79	Датчик замедления сломан.
98	Вакуумный усилитель тормозов отказал или функционирует неправильно.

Ошибки модуля SRS

Порядковый номер	Значение
11/14	Система воспламенения подушки безопасности повреждена.
15/16	Разрыв цепей датчиков СРС.
31	Модуль управления системой безопасности работает некорректно.
51/54	Аналогично для пассажирских подушек.
61/64 и 71/74	Поломки преднатяжителей водительской и пассажирских дверей.

Тойота Камри: не работает панель приборов

Если щиток не горит, это сопровождается тем, что машина не заводится. Подобный эффект связан с тем, что проводка машины подведена через панель и зациклена на ней.

Рекомендуется выполнить следующие действия.

1. Проверить соответствующий предохранитель – в разных модификациях вставка может иметь собственное расположение.
2. Выполнить диагностику проводки – кабели и провода могут перетереться от вибрации. Здесь достаточно заизолировать проводку и все будет нормально.
3. Если это не помогает, следует проверить саму приборку на предмет повреждений. Если плата сгорела, элемент меняется целиком.

Для облегчения процедуры можно выполнить компьютерную диагностику.

Загорается красный треугольник с восклицательным знаком внутри при торможении.

У моей знакомой Камри 2006 года, V=2,4 литра. При торможении на панели приборов загорается лампочка: красный треугольник с восклицательным знаком внутри, как только отпускаешь педаль тормоза, лампа гаснет. Она говорит, что раньше такого не было. Может кто знает, что это означает? (подозрение на антизаносную сисему ESP) Буду очень признателен за помощь.

а лучше сначала колодки на износ, апотом долить.
ина че откачивать будешь как колодки поставишь новые..

у нее вроде подходит замена тормозных колодок, возможно это причина. Спасибо всем за советы, начну проверку с колодок и тормозной жидкости.

Поплавок не рскачивается, а уходит вниз, вместе с тормозухой, вот и загорается на панели предупреждение о недостатке торм. жидкости. Слава Богу, что еще воздух не хватанул.

Фраза «раскачивание» — не принципиальна Итак понятно, что у поплавка степень свободы вверх-вниз. Кстати, к примеру если взять старый автомобильный насос, то его тоже качают. Не важно что вверх-вниз, но КАЧАЮТ же ;

да-да, по мере износа жидкость уходит в раб. цилиндры, я по-маленьку доливал все время , потом когда менял колодки пришлось все обратно отсасывать)))

уровень в расширительном бачке с тормозухой в акурат между max и min. Это же нормально вроде. или по max должен быть? Вчера с ней проехался, лампа загорается только при сильном торможении (тормозили с 90 до 20 км/ч), также при этом раздается предупреждающий звуковой сигнал. Сегодня подруга погонит машину на сервис, может что и прояснится.

P.s. померял у нее уровень масла в двигле, а щуп сухой. Как так, ее машине всего 4 года(((.

если в год хотябы 70 000 ездить, то за 4 года капиталка!
у меня друг на десятке жигули 100 000 в год проезжал, скручивал и продавал как с пробегом 10 000 или 20 000. добавлял и брал новую и так каждый год..
а у жигуля 150 000 и капиталка (и то если повезет)

О чем Вы говорите? Какая капиталка? И главное, с чем Вы сравниваете. Тем более 100.000 в год для ВАЗа.
Щуп сухой может быть по нескольким причин. Изначально, в него мало влили масло (предположим чуть выше отметки минимум). Дальше проще. В любой машине масло в течении эксплуатации «уходит». Считается нормой, если за одну смену масла Вы дольете до ~1литра. Оно может вылететь по разным причинам. Езда на больших скоростях, не правильный подбор масла. Так что не стоит впадать в панику. Долейте или поменяйте масло и проследите за расходом. Отъехали 1000 км — посмотрите на расход, а там уже анализируйте

если в год хотябы 70 000 ездить, то за 4 года капиталка!
у меня друг на десятке жигули 100 000 в год проезжал, скручивал и продавал как с пробегом 10 000 или 20 000. добавлял и брал новую и так каждый год..
а у жигуля 150 000 и капиталка (и то если повезет)

Моя первая машинка ВАЗ 21093 90-го г.в. до своей гибели, прошла чуть больше 270000 км без единого ремонта двига, такого понятия как долив масла, вообще для меня не существовало. От смены до смены всегда оставалось по 1,5 л масла (канистры были 5-ти литровые) так, что одна из очередных замен была халявной.. И только за пару месяцев до аварии заметил появление в воздухане масляной пыльцы.. А вы про капиталку говорите..

купи щас пятнашку и дай бог она 100 000 пройдет.
в 90 году еще держали качество.

а нас счет капиталки: естественно надо проверить скока жрет, а потом уже принимать решения. Я конкретно автору капиталить не предлагал.

Да, согласен насчет качества нонешнего. У меня за 8,5 лет только бампера выцвели, стали зеленоватого цвета. Правда сцепления три раза менял, но это от тогдашней манеры езды, любил пошлифовать на асфальте и развороты на месте, демпферные пружины на ведомом диске летели как шелуха от семечек. Молодой был, глупышный.

Как выглядит приборная панель Toyota Camry

Контролировать все системы автомобиля владельцу помогут отображенные на приборной панели показатели:

• одометра, регистрирующего пробег машины;
• расхода топлива;
• измерителя антифриза;
• регулятора, отвечающего за направление осей;
• приборов, определяющих уровень топлива и моторного масла;
• исправности аккумулятора;
• текущей скорости передвижения и др.

На старых моделях

В старой версии Камри панель неяркая, с голубой подсветкой органов управления. Маркетологи компании Тойота предложили этот вариант, чтобы выделить гибриды среди прочих представителей модельного ряда. В качестве эксперимента конструкторы добавили доску органов контроля и управления, что приблизило машину к спортивному стилю.

Обновленная вариация

У приборной панели Toyota Camry (XV50) появились специальные значки, помогающие лучше контролировать состояние машины. Интерфейс стал более удобным и понятным, увеличился экран бортового компьютера.

Функции панели приборов

Приборка нужна для мониторинга состояния машины. Она объединяет контрольно-измерительные приборы, сигнальные лампы и бортовой компьютер.

Информация, отображаемая на панели, помогает водителю следить за пройденным путем, скоростью движения, наполненностью бака для топлива, состоянием аккумулятора, оборотами двигателя.

Описание и фото значков

На панели есть значки, которые предупреждают водителя о неисправности деталей, например, антиблокировочной системы тормозов или задних фар.

Кроме того, символы включаются при использовании различных функций. Во время каждого запуска двигателя индикаторы активизируются — так компьютер проверяет все механизмы автомобиля.

Индикаторы состояния авто

Специальные сигналы предупреждают о наличии таких проблем, как:

1. Неудовлетворительная полнота отпускания тормоза.
2. Недостаточный уровень какой-либо жидкости (топлива или масла).
3. Некорректная работа антиблокировочной системы тормозов. Датчик нужно заменить или очистить от загрязнений. Такой сигнал может возникнуть и по другим причинам: автомобиль, находясь в спортивном режиме, быстро ускорялся, а тормозил резко; машина застряла, и колеса буксуют.
4. Повреждение электроусилителя. Если не обращать внимания на этот сигнал, то рулевое управление станет тяжелым.
5. Повышение температуры охлаждающей жидкости. В дальнейшем приводит к перегреву двигателя. Значок может предупреждать о коротком замыкании или поломке датчика, если был использован холодный пуск.
6. Деформация двигателя и увеличение выброса вредных газов в атмосферу.
7. Повышенное давление масла. Этот индикатор также говорит о поломке насоса или о том, что в масляной магистрали есть пробка.
8. Неисправность подушек безопасности или отключение их вручную.
9. Необходимость замены масла или фильтров.
10. Недостаточный объем жидкости в бачке омывателя.
11. Высокое или низкое давление в шинах. В некоторых случаях — прокол.
12. Повышенная температура масла в трансмиссии. Это может быть вызвано некачественным техническим продуктом.
13. Пустой бак, нужно сделать дозаправку.
14. Неполадки с системой Pre Collision System, предотвращающей столкновение.
15. Сбои в работе переключения фар ближнего и дальнего света Adaptive Front Lighting.
16. Неправильное функционирование системы, удерживающей машину на полосе движения.
17. Прогрев камеры сгорания (при этом нельзя запускать двигатель).
18. Обнаружение воды в топливном фильтре.
19. Проблема с системами Traction Control.
20. Неисправность трансмиссии, во время которой коробка передач не работает.

Другая категория символов загорается при включении таких элементов, как:

1. Дальний свет.
2. Ближний свет.
3. Противотуманные фары.
4. Двигатель.
5. Стояночный тормоз.

Следующие индикаторы реагируют на отключение:

1. Повышенной передачи.
2. Овердрайва.
3. Противобуксовочной системы.

Есть значки, срабатывающие при изменении состояния автомобиля:

1. Нахождение в режиме ECO.
2. Скольжение. Индикатор реагирует на движение машины по снегу, грязи или мокрому дорожному покрытию, затем обеспечивается сцепление.
3. Поднятие стояночного тормоза. Может загораться и в том случае, если есть поломка.

Остальные индикаторы предупреждают: о низком уровне заряда аккумулятора, активации передних и задних противотуманных фар, поворотников, габаритных или дневных ходовых огней и системы круиз-контроля, об открытой двери и непристегнутом ремне.

Приборы измерения

На панели есть тахометр, который показывает, с какой частотой двигатель совершает обороты. Снизу можно посмотреть температуру: если стрелка движется к красной черте, существует опасность кипения.

Спидометр измеряет скорость автомобиля, а ниже находится прибор, показывающий количество топлива в баке. Счетчики отображения пробега располагаются посередине: один нужен для того, чтобы подсчитать расход топлива, а другой вычисляет километраж поездок.

Особенности и различия в конструкции приборных панелей от разных стран

Приборные панели для Тойоты Камри создают в США, Канаде, Японии и России. Японская версия похожа на российскую и имеет ряд отличий от американской.

Разнятся центральные части передней приборки: у оригинальных консолей больше значков и крупнее экран, вокруг которого есть черная рамка, отсутствующая у моделей из США. Диагонали дисплеев у всех одинаковые, не зависят от страны производства.

У североамериканской модели есть 2 циферблата: тахометра и спидометра. Кроме того, у этой версии больше кнопок на блоке климат-контроля, а рукоятки, помогающие выбрать температуру, удалены. У канадской модели метрическая система измерений и шкала с милями, пройденными за час.

Демонтаж и разборка панели

Демонтаж панели Камри требует подготовки, которая заключается в освобождении бардачка и дисковода от лишних вещей. После этого необходимо включить двигатель и поставить нейтральную скорость на коробке передач.

Чтобы разобрать панель, понадобятся крестовая и шлицевая отвертки и вилка для демонтажа пластикового крепежа. Магнитные наконечники могут помочь в снятии болтов и шурупов. До начала работы нужно убрать боковые стойки, расшатав их так, чтобы они отделились от креплений.

Сначала снимают крышку центрального динамика. После чего работают с корпусом центрального воздуховода, который необходимо удалить вместе с разъемами.

Затем убирают крышку от динамика и сетки, расположенные с левой и правой сторон. После этого выкручивают болты, на которые крепятся динамики. Далее отделяют комплект изолированных проводов, пукли, находящиеся сбоку от динамиков, и накладки из пластика слева и справа от панели.

После этого приступают к удалению болтов. Нужно открутить их с бардачка и на панели приборов в проеме. Затем снять бардачок и обрамление вокруг руля. Это позволит удалить панель вместе с разъемами.

Далее нужно изъять небольшой трос, открывающий крышку капота, и левую часть щитка сбоку. Убрать подлокотник с середины, пепельницу и снять провода. После приступить к откручиванию креплений боковых накладок центральной консоли и отсоединить их разъемы с 2 сторон.

В конце выкручивают болты, держащие каркас приборки, и убирают подсветку. Крепления подушки безопасности тоже откручивают вместе с разъемами. Последним шагом является удаление несущих болтов, которые удерживают панель на штанге.

О причинах возможных неисправностей

Деформация может появиться в приборном щитке автомобиля.

Описание некоторых поломок:

1. Экран компьютера не отображает возникшие неисправности в электронных системах.
2. Нерабочая электропроводка препятствует своевременному информированию водителя.
3. Лампы индикации не оповещают о режиме работы фар и габаритных огней, о заряде аккумулятора.
4. В случае поломки стрелок на тахометре, спидометре, показателе уровне топлива, эти приборы будут функционировать неправильно.
5. Кнопка CHECK ENGINE может не работать из-за неисправности схемы зажигания.
6. Если на приборке перегорела плата, то это приведет к отключению подсветки и индикаторов состояния.

Расшифровка значков на приборном щитке Камри XV40

Для лучшего понимания водителем ситуации на дороге, он должен понимать значение каждого индикатора. Выучить их поможет приведенная ниже схема.

Описание значков, размещенных на приборной панели Camry V40:

1. Показатель актуальной температуры охлаждающей жидкости.
2. Контроль открытия дверей.
3. Указатель того, застегнут ли ремень безопасности.
4. Указатель активности габаритных огней.
5. Тахометр, показывающий частоту вращения коленчатого вала в двигателе автомобиля с точностью до 100 оборотов в минуту.
6. Индикатор текущего положения селектора автоматической коробки передач.
7. Показывает, включен ли в этот момент левый поворотник.
8. Индикатор использования освещения дальнего вида.
9. Показывает, включен ли в этот момент правый поворотник.
10. Спидометр, показывающий текущую скорость движения транспортного средства.
11. Экран бортового компьютера, показывающий ошибки работы электроники, в случае их возникновения (подробно смотрите ниже).
12.  Индикатор включения передних противотуманных фар.
13. Индикатор включения задних противотуманных фар.
14. Показатель уровня заполненности топливного бака.
15.  Работоспособности антиблокировочной системы Тойота Камри 40.
16.  Рабочее состояние электронной составляющей управления двигателем Тойоты.
17. Показатель критически низкого уровня топлива в баке, указывающий на необходимость дозаправки.
18.  Указатель состояния антипробуксовки.
19. Кнопка рестарта подсчета преодоленного автомобилем расстояния в текущем заезде.
20. Показатель работы динамической стабилизации, критическая неисправность.
21.  Контроль тормозной системы авто Тойота Камри 40.
22. Контроль подушек, подголовников, натяжителей ремней и других элементов пассивной системы безопасности.
23.  Работоспособность и уровень заряда аккумуляторной кислотной батареи.
24.  Показатель рабочего состояния управления световым потоком фар Тойота Камри 40.

Сообщения бортового компьютера

Компьютер, отслеживающий работу систем Camry 40, может выводит сообщения на экране. Вот что он может писать:

• PARK BRAKE — стояночный тормоз не отпущен до конца, опустите его.
• LOW ENGINE OIL PRESSURE — низкое давление моторного масла, остановитесь и проверьте уровень смазки.
• WATER TEMP — высокая температура охлаждающей жидкости, остановитесь, дайте мотору Камри 40 остыть.
• DRIVER DOOR OPEN — водительская дверь не закрыта.
• PASSANGER DOOR OPEN — дверь переднего пассажира открыта.
• LEFT REAR DOOR OPEN — задняя левая зверь не закрыта.
• RIGHT REAR DOOR OPEN — правая задняя дверь открыта.
• HOOD OPE — капот открыт.
• TRUNC OPEN — багажник открыт.
• CHECK VSC SYSTEM — неисправна система курсовой устойчивости.

Снятие приборной панели

Плата приборной панели Камри 40

При наличии необходимого опыта и знаний, устранение неполадок в работе «приборки» и замена комплектующих может проводится самостоятельно. Для этого обязателен демонтаж панели. Сделать это не трудно, нужно лишь придерживаться инструкций.

Перед началом работ сверьте заводской номер щитка приборов на соответствие программной составляющей и разводки выводов для подключения электроники. Для Азии, Европы и Америки Тойота выпускает отличающиеся.

Алгоритм демонтажа:

1) Снизу под приборной панелью прикреплены фальшпанели, которые снимаются в первую очередь.

2) Нижняя часть щитка держится на двух винтах. Выкрутите их.

3) После этого выкрутить винты, размещенные сверху над щитком.

4) Демонтировать накладку, выполняющую декоративные функции.

5) Отсоединить разъём щитка.

6) Демонтируйте приборную панель.

Руль и приборная панель Камри 55 сверху и 70 снизу

Недобросовестные продавцы подержаных автомобилей Тойота для изменения показаний одометра часто демонтируют «приборку» Камри. Поэтому крученные болты креплений щитка, повод усомниться в показаниях одометра. Учитывайте это при совершении сделки.

Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota

Сегодняшняя тема — Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество и как говорится, они на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя от будущих всевозможных неприятностях, другие просто информируют о работе тех или иных систем машины, ну а третьи в буквальном смысле кричат водителю о неисправности. Согласно статистике можно твердо утверждать, что обладателем одних из самых многообразных по своему количеству символов на приборной панели машины остается автомобиль марки Тойота. Поэтому уважаемые друзья, в сегодняшней нашей статье мы постараемся как можно полнее и подробнее рассказать все о предупреждающих значках-пиктограммах находящихся в автомашинах, которые могут загораться на приборной панели автомобиля Toyota.

Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.

Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.

Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.

Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.

В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.

И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.

1. Индикатор предупреждения подушек безопасности— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.

2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы— он говорит о том, что в антиблокировочной системе ABS (что предотвращает блокировку колес при резком торможении и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или сам датчик нуждается в своей замене. Такой значок-символ  может появится и в том случае, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, а также, если вы использовали свой автомобиль в спортивном режиме с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло или позволило «обмануть» саму систему ABS. Тот же самый эффект может дать и застрявший в грязи или в снегу автомобиль, где одно или несколько колес будут буксовать на месте.

3. Индикатор неисправности двигателя— это наверное самый страшный индикатор на приборной панели из всех имеющихся. Многие автомобилисты увидя его сразу начинают думать, что произошла поломка двигателя. Однако, все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что сам датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме, а мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.

Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!

4. Значок давления масла – если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.

5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя— говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.

Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.

6. Индикатор ближнего света— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.

7. Необходимость техобслуживания— информирует нас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания, прежде чем загорится основной индикатор.

8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя— он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.

9. Предупреждение о необходимости дозаправиться— если последняя полоска на индикаторе начинает загораться и мигает, то пора заехать на АЗС и пополнить бак горючим.

10. Предупреждение системы электроусилителя— указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.

11. Предупреждение об открытых дверях— это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.

12. Индикатор парковочного тормоза— информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.

13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости— означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.

14. Индикатор противотуманных фар— информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.

15. Индикатор габаритных огней— проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.

16. Пиктограмма дальнего света— информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.

17. Стрелки, указывающие на работу поворотников— предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.

18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора— в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.

19. Значок ремня безопасности— обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.

20. Индикатор работы трансмиссии— указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.

21. Предупреждающий символ топливного фильтра— если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.

22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)— этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.

23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.

24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.

25. Индикатор круиз-контроля— говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.

26. Индикатор положения передачи— показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.

27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.

28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.

29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control— если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.

30. Индикатор давление в шинах— он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.

31. Индикатор отключения контроля тягового усилия— он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.

32. Индикатор скольжения транспортного средства— если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.

33. Индикатор Overdrive OFF— информирует нас о том, что система овердрайв выключена.

34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.

35. Lane Keeping Assist— этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.

36. Adaptive Front Lighting— это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.

37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.

38. Pre Collision System— данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.

39. Индикация стояночного тормоза— информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.

40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима— он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.

Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.

Аналоговая панель

Принципиальное расположение основных шкал и индикаторов не изменялось с момента начала выпуска марки. Панель информативна и передаёт основные параметры о поездке, режимах работы двигателя, трансмиссии, климат-контроля и вспомогательных систем.

На щитке располагаются:

1 – тахометр, показывающий обороты двигателя;

2 – спидометр;

3- указатель уровня топлива в баке;

4 – измеритель мгновенного и среднего расхода топлива;

5 – шкала текущего расхода топлива на маршруте следования;

6 – кнопка переключателя режимов малого дисплея;

7 – счётчик линейного и общего побега;

8 – малый информационный дисплей бортового компьютера;

9 – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя;

10 – индикатор температуры воздуха за бортом;

11 – указатель текущего положения рычага КПП;

12 – регулировка яркости подсветки щитка приборов.

Многофункциональный дисплей системы управления, расположенный по центру, отображает информацию о:

• запасе хода, исходя из оставшегося уровня топлива;
• средней скорости на маршруте;
• времени работы двигателя;
• состоянии систем активной и пассивной безопасности.

Сигнальные индикаторы загораются при аварийном и или предаварийном состоянии узлов и агрегатов Тойоты.

Обозначения индикаторов

Toyota располагает индикаторы аварийного состояния систем вместе с мнемограммами включенного состояния оборудования. Значения индикаторов неизменны, за исключением автомобилей, оснащённых гибридными двигателями.

Гибридная Toyota Camry имеет две наиболее распространённых ошибки:

• р3190 – недостаточная мощность электромотора;
• р0a0f – неисправность электропроводки, комплексная ошибка.

Обычно, такие сбои возникают на автомобилях, импортированных из США. В таких случаях необходимо проведение полной диагностики в соответствии с электрической схемой. Проблема может заключаться как в тяговых электродвигателях, аккумуляторной батарее, преобразователях напряжения, так и в блоке управления автомобилем.

«Цифровая» панель приборов

Цифровой щиток приборов, работающей на базе операционной системы Android, встречается на российском рынке не так часто. В основном, им комплектовались машины, экспортируемые в Китай. Панель совмещает в себе функции обычного аналогового щитка и бортового компьютера одновременно.

Устройство может устанавливаться в рамках тюнинга автомобиля и призвано привлечь внимание к экстерьеру. Панель стоимостью 40 000 – 50 000 рублей можно приобрести у альтернативных поставщиков электрооборудования. Типовой панелью, совместимой с электросистемой  Camry50, является электронный щиток приборов, имеющий артикул cmg-048.

Технические характеристики:

• разрешение дисплея 1920×720 точек;
• габаритный размер 308×130 мм;
• время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
• потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
• функция автоматического отключения;
• максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.

Панель функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.

Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.

К недостаткам относятся высокая цена и надёжность.

Распиновка

Для подключения приборной панели необходимо знать расположение проводов и их точное назначение. Электропроводка может отличаться из-за разных стран-производителей, но базовые датчики подключаются на свои штатные места.

Как правило, электрическая схема содержится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля. Версии Toyota Camry практически не отличаются по монтажным местам проводом, за исключением гибридного мотора.

Каждый провод обозначается соответствующим цветом и числовым кодом, указывающим на конкретный участок электропроводки.